* El fabricante surcoreano, Hyundai Motor Company acaba de anunciar la producción masiva de camiones eléctricos de celda de combustible de servicio pesado para el año 2019
Hyundai Motor Company anunció la producción masiva de camiones eléctricos de celda de combustible de servicio pesado a partir del año 2019.
Para ello, la empresa firmó un memorándum de entendimiento con la suiza de hidrógeno H2 Energy (H2E), durante la feria IAA de Vehículos Comerciales de Hannover, Alemania, lo que permitirá a ambas empresas que por cinco años produzcan camiones y una cadena de suministro adecuada para hidrógeno renovable.
Con la introducción previa de la primera producción masiva de un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV), la Tucson Fuel Cell en 2013, y el lanzamiento del vehículo Nexo en 2018, el suministro de una flota de camiones eléctricos de celda de combustible H2 Energy marca un nuevo hito en Hyundai, con su primera expansión del motor FCEV en el sector de unidades comerciales ecológicas.
El vicepresidente ejecutivo y jefe de la División de Vehículos Comerciales de Hyundai Motor, In Cheol Lee, expuso en un comunicado: “Estamos avanzando en el campo de la tecnología de pila de combustible en la industria automotriz con este anuncio de comercializar por primera vez en el mundo, el camión eléctrico de pila de combustible”.
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— En Contacto (@_encontacto) 24 de septiembre de 2018
Según el reporte, el camión eléctrico de pila de combustible se desarrolla de acuerdo con las regulaciones europeas y cuenta con un nuevo sistema de celda y combustible de hidrógeno de 190kW, con dos sistemas de celdas de combustible conectados en paralelo, también una característica del Nexo.
Se espera que entregue un rango de recorrido de combustible único de unos 400 kilómetros y con el fin de asegurar un rango suficiente, ocho grandes tanques de hidrógeno se instalan de manera compacta en la unidad.
H2 Energy, que es una empresa especializada en la producción y el suministro de hidrógeno renovable en Suiza con filiales en Alemania, Noruega y Austria, tiene experiencia en el despliegue de un ecosistema de hidrógeno optimizado, que se centra en la viabilidad comercial para todas las partes interesadas.
Información: Notimex Imagen: Twitter
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