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México diversificará mercados para exportar carne

México diversificará mercados para exportar carne

CIUDAD DE MÉXICO.- La expectativa es ahora exportar a países asiáticos por ello México intentará diversificar mercados para exportar carne en los países de la Península Arábiga, Japón y Corea. Directivos de esta industria. En el encuentro acordaron reforzar el Sistema Tipo Inspección Federal (TIF) para impulsar la exportación y diversificación de mercados internacionales para los cárnicos mexicanos.

El trabajo entre ganaderos e industriales del sector con el acompañamiento de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación (Sagarpa) ha dado a México prestigio en el ámbito internacional como productor de insumos sanos, inocuos y de calidad.

El director en jefe del Senasica, Enrique Sánchez Cruz, hizo hincapié en consolidar el sistema y conservar su confiabilidad e impulsar la capacitación continua en la industria cárnica.



En un comunicado, recordó que la primera certificación TIF se entregó a una empresa procesadora de lácteos y en breve se sumarán a este sistema plantas productoras de miel, pulpo, incluso procesadoras de hortalizas.

En su oportunidad el presidente de la ANETIF, José Inés Cantú Chapa, reconoció el trabajo de las autoridades para incentivar la colaboración con otras asociaciones como la Confederación Nacional de Organizaciones Ganaderas (CNOG) y la Asociación Mexicana de Engordadores de Ganado Bovino (AMEG).

Como resultado de esa cooperación estuvo el Diplomado en Ciencias de la Carne, impartido por un grupo de expertos las universidades Nacional Autónoma de México, de Kansas, del Tecnológico de Monterrey, entre otras.

En el encuentro, también se acordó la actualización del convenio de colaboración que existe entre ANETIF y el Senasica para reforzar la capacitación en buenas prácticas pecuarias, inocuidad y otros temas para los técnicos del Gobierno Federal y los de la industria cárnica.



También intensificar el intercambio de información estadística y concretar la realización de proyectos específicos.
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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 4 semanas

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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