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A causa de la contaminación detectan mutaciones en ADN infantil

A causa de la contaminación detectan mutaciones en ADN infantil

ITALIA,-  De acuerdo a un estudio por la universidad local y otros centros superiores del país europeo han detectado mutaciones en ADN de niños a causa de la contaminación, esto implica que uno de cada tres niños de la italiana ciudad de Turín, manifiesta dicho malestar.

Titulada “Mapec life”, la investigación se basó en una muestra de mil 200 niños de entre 6 y 8 años de edad residentes en las ciudades de Turín, Brescia, Perugia, Pisa y Lecce; sin embargo, los resultados dados a conocer ese día fueron los de Turín.

No queremos crear preocupación entre la ciudadanía, pero hicimos un trabajo para comprender los efectos del smog en el sistema biológico de los niños. Señaló  Giorgio Gilli, que la investigación se concentró en los efectos de las sustancias contaminantes en el bagaje genético de 220 niños de tres escuelas primarias de Turín.



Dijo que el 53 por ciento de las muestras obtenidas de la boca de los menores presentaba al menos un micronúcleo, es decir, un indicador de una mutación del ADN (Acido desixirribonucleico, que contiene las instrucciones genéticas del individuo).

“Los análisis muestran la capacidad de las partículas en suspensión de inducir efectos tóxicos, mutagenicos y cancerígenos”, declaró Gilli.

Señaló que los datos deben ser interpretados con cautela, considerando la elevada variabilidad del fenómeno, que fue registrado en invierno, una temporada con un alto nivel de sustancias contaminantes en la atmósfera.

Asimismo, explicó que no fueron analizados los daños a la salud, porque las enfermedades aparecen solamente después de años.



“Los análisis continuarán para comprender si las transformaciones en el ADN fueron causadas solamente por las sustancias contaminantes o también por otros factores”, apuntó.
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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 6 días

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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