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Apple la inteligencia artificial en los autos

Apple la inteligencia artificial en los autos

ESTADOS UNIDOS,- La empresa Apple ahora se preocupa por integrar la inteligencia artificial en los automóviles, de acuerdo con los planes revelados y con ello entrar de lleno a la industria automotriz.

Steve Kenner director de integridad del producto de Apple envió una carta a las autoridades reguladoras de las autopistas de Estados Unidos, donde pide al organismo no introducir demasiadas reglas sobre las pruebas de automóviles autodirigidos, alegando que “los fabricantes establecidos y los nuevos deben ser tratados por igual”.

Señala asimismo que la empresa solicitó permiso para iniciar las pruebas en autos con Machine Learning, una rama de la inteligencia artificial para máquinas con la que se busca mejorar el desempeño de las mismas.



De acuerdo con Tim Bajarin, vicepresidente de la firma de análisis Creative , “la oportunidad que tiene Apple es en la contribución en la inteligencia y arquitectura que el auto requiere (…) Una vez que estemos en ese punto, donde Apple tenga un software o plataforma, será inmediatamente que hará sentido el desarrollo de su propio coche o en el auto de otros socios”.

Lo único que no queda claro es si la compañía esta fabricando un automóvil o si sólo desarrollará el software necesario para los auros de otras empresas.

“Actualmente estamos invirtiendo fuertemente en el estudio del aprendizaje automático y la automatización, y nos encontramos entusiasmados con el potencial de los sistemas automatizados en muchas áreas, incluyendo el transporte”, se puede leer en la misiva enviada al regulador estadounidense.

Otras corporaciones que también se encuentran creando tecnologia para autos sin conductor son Google y Tesla Motors, pero fue hasta febrero de 2016 que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras dio su aval para que se utilicen vehículos que no sean controlados por humanos.



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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 semana

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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