BGR Motorsport irá al Rally Patrio | Digitall Post : Digitall Post
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BGR Motorsport irá al Rally Patrio

BGR Motorsport irá al Rally Patrio

CIUDAD DE MÉXICO,- Este fin de semana -23 y 24 de septiembre- se llevará a cabo el Rally Patrio que habrá de correrse por carreteras de Morelia, Michoacán tocando Mil Cumbres donde el equipo de BGR Motorsport pretende mantener la inercia que les dejó la fecha realizada en Tehuacán, Puebla; obteniendo Benito Guerra el tercer sitio absoluto.

Esta posición le fue reconfirmada luego de la anulación de la penalización a la que fue sujeto en Puebla, que tras el escrutinio realizado, se le notificó que oficialmente obtuvo esa plaza y con los puntos obtenidos se afianza en el top 3 del Grupo 1.

Guerra Silla, patrocinado por BGR Motorsport, luego de un receso en la temporada, por la cancelación de la fecha en Oaxaca, debido a cuestiones de seguridad, se dijo preparado y más que listo para enfrentar los trazados de Morelia. Para esta ocasión, la superficie en la que se correrá este fin de semana será el asfalto, que también tiene su debut en la temporada, y la cual, según Guerra Silla, le asienta muy bien y han preparado su bólido para que responda óptimamente en el asfalto.



El experimentado piloto deberá enfrentar los 322 kilómetros que representa el Rally Patrio, cuarta fecha del Campeonato Mexicano de Rallies 2016, saliendo de las calles céntricas de Morelia para culminar en la Catedral.

“Esperamos dar un buen papel este fin de semana, el auto se encuentra en buenas condiciones y tras el largo receso nos preparamos para no perder ritmo y eso me mantiene motivado para salir a la competencia y tratar de conseguir una victoria”, dijo Guerra Silla.

“El equipo BGR Motorsport ha venido haciendo bien las cosas, por lo que la responsabilidad de hacer bien las cosas es grande, y conseguir el podio es más que obligado”, dijo Guerra.

En cuanto a su coequipero en el grupo uno Christian Skertchly, patrocinado por la Universidad Anáhuac México Sur, el rally de Morelia representa una nueva oportunidad para seguir apuntalando su manejo luego de la ausencia que tuvo a principio de año debido a una lesión que sufrió en la espalda.



“Ya estamos más recuperados, aun existen algunas molestias, sin embargo los médicos me han dicho que es normal y que voy evolucionando día con día. Así que ese es un aliciente más para salir este fin de semana a dar el máximo y buscar llegar al podio”. Recalco el joven piloto.

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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 4 semanas

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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