Ascienden a 305 mil peticiones de asilo a la Unión Europea

BRUSELAS,- Entre abril y junio pasados, la Unión Europea (EU) recibió 305.7 mil solicitudes de asilo, la mayoría de ciudadanos sirios, afganos e iraquíes, que buscaron protección en Alemania, Italia y Francia. La oficina estadística comunitaria, Eurostat, informó este día que la cifra indica un aumento de 6.0 por ciento en las peticiones de refugio con respecto al primer trimestre de 2016.

Siria sigue siendo el primer país de origen, de donde procedieron 30 por ciento de los candidatos en el segundo trimestre del año, muy por delante de Afganistán, con 16 por ciento, o Irak, con 11 por ciento.

De los 90.5 mil ciudadanos sirios que pidieron protección internacional en la UE en el segundo trimestre, 80 por ciento lo hicieron en Alemania, donde son la principal nacionalidad de demandantes de asilo, a ejemplo de Suecia, Noruega, Grecia y otros cuatro países europeos.

Los afganos representaron en ese período la primera nacionalidad de candidatos a protección internacional en ocho países europeos, entre ellos Austria, Hungría, Francia y Bélgica. Por su parte, los iraquíes sólo fueron mayoría en Finlandia, pero suponen la segunda principal nacionalidad en cuatro países europeos, incluido Grecia.

Alemania fue el país preferido por seis de cada diez nuevos candidatos al asilo en la UE en el segundo trimestre (61 por ciento del total), correspondiendo a los afganos más del 65 por ciento de las peticiones y a los iraquíes el 80 por ciento.

La cifra contrasta con los demás países europeos: Italia, segundo preferido de los migrantes, recibió 9.0 por ciento de los pedidos, Francia 6.0 por ciento, Hungría 5.0 por ciento y Grecia 4.0 por ciento.

Y eso que Grecia registró un aumento de 132 por ciento en el número de solicitudes recibidas entre el primero y el segundo trimestre de este año. También Hungría experimentó un importante aumento en ese período, de 118 por ciento, así como Polonia, de 65 por ciento y España, de 37 por ciento.

En cambio, el número de pedidos disminuyó en seis países: -59 por ciento en Dinamarca, -53 por ciento en Finlandia, -42 por ciento en Suecia, -47 por ciento en Holanda, -44 por ciento en Bélgica y -22 por ciento en Austria.

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.