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México posicionarse como líder en materia espacial

México posicionarse como líder en materia espacial

GUADALAJARA,- México debe prevalecer su posición como líder en América Latina en opinión de la Agencia Espacial Mexicana (AEM) a través de la cooperación entre las naciones que utilizan el espacio para temas sociales. El director de la AEM, Javier Mendieta Jiménez, a través de la conectividad de banda ancha, asistencia a la población en casos de desastres observando desde los satélites, GPS para la localización, así como para seguridad nacional y otras tareas del cuidado del medio ambiente.

«En México tenemos esa pasión a través de los objetivos de los gobiernos federal y estatal (Jalisco) para seguir progresando, explorando y aumentando nuestra competitividad con el talento, colaboración y el deseo de conocer, explorar y descubrir cada vez más y más el espacio», señaló.

En el Segundo Congreso Mexicano de Medicina Espacial 2016, comentó que al trabajar en redes colaborativas, múltiples satélites, naves o plataformas que estarán en comunicación entre ellas con controles automáticos inteligentes como un gran Internet planetario en el futuro «es eso crucial para que México continúe posicionándose y mejore su competitividad».



El presidente de la Asociación Mexicana de Medicina del Espacio y Microgravedad, Raúl Carrillo, dijo que en México existen importantes avances en temas de medicina espacial.

«Es difícil mantener a un ser vivo bien en un ambiente parecido aunque no igual al de la Tierra y México tiene que ser participativo, lo que se ha llevado a cabo gracias al esfuerzo de varias instituciones y de personajes de tomadores de decisiones interesadas en este tema», subrayó.

A su vez, el director de la Escuela Médico Naval, Juan Alberto Díaz Ponce, comentó que la institución cuenta con 25 años de experiencia sobre medicina espacial y con la que se ha podido prevenir, diagnosticar y rehabilitar al recurso humano que se desempeña en la aeronáutica naval.

El Segundo Congreso Mexicano de Medicina Espacial 2016 se realiza a partir de hoy y hasta el 24 de septiembre, y forma parte de los eventos previos al 67 Congreso Internacional de Astronáutica que se llevará a cabo del 26 al 30 de este mes en Guadalajara.



En ese evento se hablará sobre temas como la astrobiología y su relación con la medicina espacial, cambios en la patología humana en el espacio, contaminación atmosférica, adaptación metabólica y renal en el espacio, biotecnología, entre otros.

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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 4 semanas

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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