¡Podrás ver a Marte, sin telescopio! | Digitall Post : Digitall Post
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¡Podrás ver a Marte, sin telescopio!

¡Podrás ver a Marte, sin telescopio!

TEXAS, ESTADOS UNIDOS.-  La NASA ha informado que el 30 de mayo, Marte estará lo más cerca que ha estado de la Tierra en 11 años, a una distancia de 75,3 millones de kilómetros. El planeta rojo podrá ser fotografiado durante la exposición, ya que estará completamente iluminado por el Sol y podrá ser visto desde la Tierra.

La NASA explica que las aproximaciones cercanas bienales entre Marte y la Tierra no son todas iguales. La órbita de Marte alrededor del Sol es marcadamente elíptica; las aproximaciones cercanas a la nuestro planeta pueden variar de 56 millones a más de 100 millones de kilómetros.

Ocurren, porque cada dos años la órbita de la Tierra se iguala a la órbita de Marte, el Sol, la Tierra y Marte se sitúan en una línea recta, por lo que Marte y el Sol están en lados ‘opuestos’ de la Tierra” agrega.

Según señalan científicos de la agencia, se ha establecido que se trata de un fenómeno como resultado de la diferencia de períodos orbitales entre la órbita de la Tierra y la órbita de Marte, pues mientras que la Tierra tarda 365 días en viajar una vez alrededor del Sol, Marte tarda 687 días terrestres en hacer su viaje alrededor de nuestra estrella. Como resultado, la Tierra hace casi dos órbitas completas en el tiempo que tarda Marte en hacer una sola, lo que da como resultado la oposición de Marte aproximadamente cada 26 meses.



El pasado domingo 22 de mayo, el planeta Marte y el Sol estuvieron en lados opuestos exactos de la Tierra, y Marte se encontró a una distancia de 76,2 millones de kilómetros de nuestro planeta.

Otra fecha que vale la pena tener en cuenta, será la del 27 de julio de 2018 cuando la oposición de Marte esté muy próxima a su máximo acercamiento y ahí sí que podremos ver a un planeta rojo notablemente más brillante que en otras oposiciones, y visto al telescopio, sí que se podrá apreciar sensiblemente su mayor tamaño. Estará situado a algo menos de 58 millones de kilómetros.

jcrh





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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 día

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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