El director general de Air Canada en México, Centroamérica y Cuba, Luis Noriega, descartó la viabilidad de que operen paralelamente dos aeropuertos para la Ciudad de México, como lo propone uno de los candidatos a la Presidencia del país, ya que “tener una operación dividida básicamente es perder eficiencia”.

“Para cualquiera aerolínea de bandera nacional o internacional si le divides la operación le quitas capacidad de mercado… además la operación de dos aeropuertos es muy complicada y más en una zona como la ciudad, rodeada de montañas que reducen el espacio disponible”, detalló.

Argumentó en rueda de prensa que si bien la controversia por la continuidad del proyecto del aeropuerto es su alto costo de construcción y mantenimiento, aún falta mucho para saber del futuro del mismo, y el sector aéreo debe estar dispuesto a discutir las diferentes propuestas y soluciones que surjan al respecto.

En diversas ocasiones, el candidato de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, se ha manifestado en contra del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) y propone la construcción de dos pistas en la base militar de Santa Lucía, en el estado de México, para atender el problema de saturación y seguir usando las instalaciones del actual aeropuerto capitalino.

Al respecto, Luis Noriega expuso que la construcción del NAIM es de suma importancia para aumentar la competitividad del país frente a otras terminales en la región, que incrementan de forma exitosa su participación de mercado.

“Esa nueva infraestructura le va a permitir a México ser realmente competitivo, hay aeropuertos en la región que están creciendo porque no tienen las limitantes que tiene México y le están comiendo el mercado, por lo tanto, es muy importante que el país cuente con esa infraestructura”, reiteró.

El director de ventas Latinoamérica y el Caribe de Air Canada, Alex Pittman, argumento en ese sentido que a diferencia de la pérdida de competitividad de México en los últimos años por la saturación del actual aeropuerto capitalino, el de Bogotá registró un crecimiento de más de mil por ciento en solo cinco años.

“Es importante para México, para la inversión, la competitividad de la industria, la inversión del comercio y el turismo, tener un aeropuerto con el que se pueda competir a nivel región y con el resto del mundo”, agregó.

Con información de Notimex.

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