Ya nadie quiere ir a los conciertos de Luis Miguel y la razón es poderosa

Luis Miguel ha tenido un 2018 bastante agitado debido a la serie que cuenta su vida. El éxito de dicha serie hizo que su carrera se volviera a activar y los conciertos empezaron a llegar.

Al principio todo era fabuloso pues los fans hablaban de conciertos de 3 horas y una entrega total por parte de «el sol».

Tristemente, en las últimas semanas todo ha cambiado. Los fans se quejan por la falta de compromiso por parte de LuisMi.

#LuisMiguel @LMXLM así hoy, falto de respeto a un público que lo espero por más de 1:30 hrs @AuditorioMx vergonzoso! pic.twitter.com/CY1sX2a8Zb
— Liz Bórquez (@TIMBIRILIZ) 11 de diciembre de 2018

Resulta que el cantante se demora hasta hora y media para salir a sus conciertos. Esto es bastante grave pues significa un estacionamiento más caro o bien, que de plano el transporte público se acabe.

Que rollo con #luismiguel ausente la mitad del concierto. Y la canción avanzando. Que alguien le ayude y lo metan a rehab pic.twitter.com/oYbrVUAUCC
— Armando Tamez Cetto (@Armando_Tamez) 20 de noviembre de 2018

La razón por la que nadie quiere ir a los conciertos de Luis Miguel |

Lo más preocupante en los recientes conciertos del cantante no es la demora; más bien es a la hora de cantar.

Resulta que Luis Miguel se desaparece del escenario por largos periodos. Por si fuera poco, todo parece ser un karaoke ya que sólo canta fragmentos y le deja el resto al público.

Se dice que LuisMi sólo canta un cuarto de las canciones y por si fuera poco, lo hace en aparente estado de ebriedad.

Antes de cerrar 2018, Luis Miguel tendrá cuatro conciertos en Monterrey y la gente ya empieza a dudar. ¿Tú irías sabiendo todo lo que hace en vivo?

Fatal el concierto de #LuisMiguel en el @AuditorioMx todavía que retrasó el concierto hora y media, salió ahogado en alcohol (o droga??) no podía ni cantar! Y por eso se le paga. Lamentable. Exijo reembolso @Ticketmaster_Me pic.twitter.com/JNmABfsY4d
— Paola Guzmán (@_pguzman) 11 de diciembre de 2018

Imagen: Instagram.com/lmxlm

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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.