Empresarios del servicio de transporte público de Mérida, han empezado a colocar un botón de pánico en sus unidades.

Ello para reducir los casos de acoso sexual y dar mayor seguridad, tanto a usuarios como a operadores.

El presidente de la Alianza de Camioneros de Yucatán, Xavier Arturo Rodríguez Berzunza, indicó que unas 400 unidades de la empresa cuentan con un sistema satelital.

Todo, para poder monitorear el tránsito del vehículo.

Dijo que esas unidades pasan por un proceso de colocación de botones de pánico en sus tableros, para que los choferes puedan mandar una señal de auxilio.

En caso de algún incidente entre los pasajeros o el vehículo, que pueda poner en riesgo la integridad de las personas.

Una vez que se consolide este sistema, añadió, se dará continuidad al proceso de capacitación de los choferes, para que sepan dar un uso adecuado y pidan auxilio.

Toda vez que lo requieran, a un centro de monitoreo, lugar del que se solicitará el auxilio de las autoridades.

¿CÓMO OPERARÁ EL BOTÓN DE PÁNICO EN MÉRIDA?

El empresario, Xavier Arturo Rodríguez precisó que sí se han dado casos de acoso en contra de las pasajeras.

La mayoría de las quejas o incidentes están relacionado con el mal comportamiento de algunos usuarios, que suben en estado de ebriedad a la unidad.

“El chofer no siempre puede darse cuenta de que el usuario está pasado de copas y otras veces sube a la unidad y saca de sus bultos bebidas embriagantes, y al calor de las bebidas empieza a incomodar a los otros pasajeros y también a las pasajeras”, explicó.

Sin embargo, dijo, los operadores no tienen la autoridad para tomar acciones e intervenir en un conflicto entre pasajeros.

En cambio, sí lo tiene la Policía Estatal y las autoridades de la Fiscalía General del Estado, por ello se optó por el botón de pánico en las unidades de Mérida.

En el caso de los asaltos, expuso que en la capital yucateca son muy aislados.

Apenas se tiene un reporte de mediados del año pasado, y son más frecuentes las quejas por riñas dentro de las unidades.

A la par de los botones de pánico, algunas unidades ya cuentan con cámaras en tiempo real.

De manera paulatina se extenderán a las 400 unidades que operarán con botón de pánico.