¿Gasolina a desaparecer? Científicos sustituyen combustible por luz solar : Digitall Post
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¿Gasolina a punto de desaparecer? Científicos sustituyen combustible por luz solar

Notimex

Por: Notimex

hace 6 años

¿Gasolina a punto de desaparecer? Científicos sustituyen combustible por luz solar

* La luz solar podría ser utilizado como combustible para automóviles o en electricidad
* Es un sistema fotoelectroquímico mejorado que se usa junto con la irradiación solar concentrada

Científicos de la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL) crearon un dispositivo inteligente capaz de producir grandes cantidades de hidrógeno limpio.

Puede ser utilizado como combustible para automóviles o en electricidad.



El dispositivo se basa en la luz solar y con él sería posible reducir la dependencia que se tiene de combustibles fósiles.

La tecnología desarrollada es estable y puede manejar las dinámicas de la irradiación solar diaria, según la información del portal de la universidad suiza.

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Es un sistema fotoelectroquímico mejorado que se usa junto con la irradiación solar concentrada y la gestión térmica inteligente.



Puede convertir la energía solar en hidrógeno con una tasa de conversión del 17 por ciento y una potencia y densidad de corriente sin precedentes.

El proyecto de remplazar combustible por luz solar

La líder del proyecto, Sophia Haussener, indicó que en un clima soleado, el sistema puede generar hasta un kilogramo de hidrógeno por día.

Eso sería suficiente combustible para que un automóvil con motor de hidrógeno viaje de 100 a 150 kilómetros.

En cuestión de funcionalidad se estima que puede durar casi cuatro años sin reemplazo de partes, y hasta 20 si algunas partes se reemplazan cada cuatro años.

Saurabh Tembhurne señaló que el sistema que consiste en una delgada capa de agua corre sobre una célula solar para enfriarla, lo que permite que la célula solar proporcione un mejor rendimiento.

Después de tener éxito en las pruebas en el simulador solar del Laboratorio de Ciencia e Ingeniería de Energías Renovables, los investigadores ya mejoran el dispositivo y realizan las primeras pruebas en el exterior.

Imagen: Especial



Nacional aranceles comercio Donald Trump Estados Unidos frontera México

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 6 días

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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