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(video) Elon Musk quiere trajes espaciales, heroicos

(video) Elon Musk quiere trajes espaciales, heroicos

ESTADOS UNIDOS.- Elon Musk es un hombre que sabe exactamente lo que quiere y cómo lo quiere. No en balde este millonario está revolucionando al mundo de los autos eléctricos con sus vehículos Tesla… y no se diga en lo tocante a la exploración espacial, puesto que con su empresa SpaceX, ha dado pasos importantes en la reutilización de cohetes.

Pero esto no es todo, pensando en que su siguiente paso será llevar a humanos al espacio por medio de su nave Dragon, Musk ha decidido que sus astronautas, deben vestir de la mejor manera posible y si se puede, hasta heroica. Por tal motivo, ha solicitado los servicios de José Fernández, hombre conocido en el mundo del cine, por haber diseñado los trajes para cintas de héroes tales como Batman Returns, Watchmen, Daredevil y los X-Men.

Al terminar los diseños, el trabajo de Fernández fundador por cierto del estudio Iron Head será entregado a los ingenieros de SpaceX, quienes serán encargados de asegurar de que todos los sistemas y dispositivos de seguridad en los trajes trabajen bien.  Las temperaturas son una gran preocupación para las misiones al espacio, ya que pueden llegar hasta los menos 238 grados y tan alto como 248 grados Fahrenheit, incluso sin salir de la órbita de la Tierra.

Entre los proyectos de SpaceX — que se encuentra en una carrera espacial con Blue Originde Amazon — está enviar enviar un cohete no tripulado a Marte en 2018. La empresa también busca mandar una tripulación a la Estación Especial Internacional y luego lanzar una misión a Marte en el año 2025.



El traje de Fernández irá al espacio a bordo e un cohete Falcon y se espera que el aspecto final de los trajes sea revelado en el transcurso del año 2017.

Recordemos que año pasado NASA publicó el primer prototipo de su traje para Marte, llamado Z-2. El prototipo es una aproximación a las necesidades de una persona en Marte y ofrece suficiente flexibilidad para uno poder moverse.

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Nacional aranceles comercio Donald Trump Estados Unidos frontera México

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 semana

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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