Creció la exportación de jitomate en México | Digitall Post : Digitall Post
Economía y Finanzas 2016 abundantes aportacion exterior jitomate registradas Sagarpa sinaloa ventas

Creció la exportación de jitomate en México

Creció la exportación de jitomate en México

CIUDAD DE MÉXICO,- Entre enero y octubre de 2016, las ventas  por jitomate generaron mil 742 millones de dólares lo que representó un crecimiento a tasa anual de 15 por ciento, de acuerdo a Sagarpa, las exportaciones aumentaron más de 200 millones de dólares en un año.

Asimismo, destacó que el jitomate se colocó como el producto agrícola de mayor exportación en el país y en el segundo lugar dentro de los 20 principales elementos agroalimentarios que salen a la venta al extranjero, antecedido por la cerveza.

Durante 10 meses, los ingresos referidos correspondieron a 7.6 por ciento de las exportaciones agroalimentarias totales y a 14.68 por ciento de las agropecuarias.



La Sagarpa detalló en un comunicado que en el reporte preliminar del noviembre pasado, se encontró un incremento de 68 por ciento en la venta de dicha hortaliza al exterior, respecto al mismo periodo del año previo.

De acuerdo con datos del Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera (SIAP), fueron producidas a nivel nacional aproximadamente dos millones 550 mil toneladas de jitomate entre enero y noviembre de 2016; es decir, 7.1 por ciento más en relación al periodo homólogo anterior.

Con un volumen de 551 mil toneladas y una participación de 21.6 por ciento, Sinaloa es el estado número uno en la producción de esta hortaliza. Le siguen San Luis Potosí, con 258.9 mil toneladas; Baja California, con 225.5 mil; Michoacán, con 141.6 mil, y Jalisco, con 121.3 mil toneladas.

Las cinco entidades producen 1.3 millones de toneladas, las cuales equivalen a 50.8 por ciento del total en México.



Los meses de mayor producción de jitomate son febrero, marzo y noviembre, en los que donde se obtiene 33.7 por ciento del volumen anual.

r3



Nacional aranceles comercio Donald Trump Estados Unidos frontera México

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 semana

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

Conoce más historias en Digitallpost.

Síguenos en FacebookX e Instagram.