CIUDAD DE MÉXICO.-  Resulta imperante que se requiere un cambio radical y permanente en los programas para prevenir y disminuir la contaminación, paralelamente a la reestructuración de los sistemas que utilizan los estados de México, Morelos, Tlaxcala, Hidalgo y Puebla; hasta ahora ninguna medida ha resultado eficiente contra las constantes afectaciones que provoca el cambio climático al medio ambiente.

En entrevista, el coordinador del Partido Verde, en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Xavier López Adame, comentó que independientemente que la capital no entra en el rango de las primeras metrópolis más contaminadas del mundo, el transporte público, los autos y la industria, entre otros, producen graves daños al aire que pone en riesgo la salud de más de 20 millones de personas.

De ahí que las medidas preventivas para disminuir la contaminación deben ser permanentes y cambiar constantemente; por ello es importante la coordinación y colaboración de las entidades que integran la Comisión Ambiental de la Megalópolis y sobre todo, las nuevas tecnologías que, empresas preocupadas por el daño de la contaminación, crean a favor del medio ambiente.

El legislador indicó que ese es uno de los temas que se tocarán durante el foro “Transporte Eléctrico para la CDMX ”, porque es urgente precisar las políticas medioambientales que permitan enfrentar el problema de la contaminación.

Destacó que existen opciones para disminuir la contaminación del aire en la Ciudad de México y su área conurbada, como incrementar el número de ciclovías y el uso de la bicicleta, pero principalmente, desarrollar un transporte público eficaz, limpio de contaminantes; con lo cual disminuyan las más de 20 mil muertes al año, imputables a enfermedades respiratorias generadas por la contaminación en el Valle de México.

“Se requieren reglas uniformes para los autos que circulan en el Valle de México, además de sustituir los vehículos oficiales, del gobierno capitalino, así como las unidades de transporte público como Metrobús, microbuses y taxis, por unidades eléctricas o híbridas”, advirtió.

Finalmente López Adame, reconoció la participación de las Secretarías de Movilidad y del Medio Ambiente, especialistas de la UNAM , así como del Instituto Latinoamericano de Políticas Para el Transporte y el Desarrollo, COFEPRIS y desarrolladores de la industria automotriz nacional e internacional; que aceptaron participar en el foro “Transporte Eléctrico para la CDMX ”, cuyo propósito es promover e impulsar herramientas para prevenir y disminuir la contaminación del aire en la Ciudad de México y su área conurbada.

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