CIUDAD DE MÉXICO,-  Además de la polución, el ruido también es el contaminante ambiental que ocasiona molestias a la población de la Ciudad de México y causa principal de denuncias ante la Procuraduría Ambiental y del Ordenamiento Territorial, alerta el experto Fausto Rodríguez Manzo.

Se trata de «un problema de cultura, de saber que el ruido causa daños a la salud, molesta y es un asunto de respeto entre los ciudadanos», refirió el profesor-investigador de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).

En el coloquio «Diseño ambiental y paisaje», de la UAM, señaló que el desmesurado incremento del parque vehicular ha sido identificado como la causa principal de generación de ruido, junto con la ausencia de una política pública que limite la circulación en lugares determinados.

El académico resaltó la necesidad, tanto de una planeación sonora de las ciudades, como de consideración del ruido ambiental como un elemento que afecta el paisaje urbano.

Rodríguez Manzo recomendó en un comunicado la creación de «proyectos sonoros urbanos que susciten reacciones positivas y formen parte de la planeación y el diseño de la ciudad». Explicó que «la contaminación acústica se define como la presencia de ruido y vibraciones que impliquen molestia, riesgo o daño a las condiciones normales del ambiente».

La exposición a niveles constantes o altos de ruido genera efectos adversos en la salud como trastorno del sueño, dolor de cabeza, falta de concentración, enfermedades cardiovasculares y daño o pérdida de la audición, afectando el desempeño de los niños en las escuelas.

El experto adscrito al Departamento de Procesos y Técnicas de Realización mencionó que el alto impacto de ese elemento en los ecosistemas ha afectado la vida de diversas especies y su hábitat, contribuyendo a la extinción de sistemas sonoros naturales y a una alta carga de morbilidad.

En la Ciudad de México las fuentes principales de ruido son la carga vehicular, la actividad del aeropuerto internacional, la operación de una planta industrial dispersa, el Metro y el tren ligero, la industria de la construcción, el comercio formal e informal, las aglomeraciones y la vida cultural y social.

El mapa del ruido para la Zona Metropolitana del Valle México detectó que las principales vías de circulación son las áreas con mayor contaminación por ruido.

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