DETROIT, Estados Unidos.-Los motores de la SUV Escape y el Fiesta de Ford se encienden solos, y sus puertas se abren sin tu intervención del conductor, pero no por autónomos o por alguna tecnología de vanguardia, sino por un error técnico.

Esta fue la razón que obligó a Ford a llamar al taller más de 570,000 vehículos en Norteamérica y Europa, recall que de acuerdo con la compañía, implicará 295 millones de dólares de sus ganancias antes de impuestos para este próximo trimestre.

En Norteamérica la medida abarca las camionetas SUV Escape modelo 2014, los compactos Fiesta ST del 2014 y del 2015, los carros medianos Fusion del 2013 y del 2014 y las camionetas Transit Connect del 2013 y del 2015. En Europa se ven afectados los híbridos C-Max y los pequeños Focus del 2010 hasta el 2015, y las camionetas Transit Connect de entre el 2013 y el 2015. Todos esos vehículos tienen motores turbo de cuatro cilindros y de 1.6 litros.

La falta de circulación del aceite refrigerante puede llevar al motor a recalentarse, rompiendo la punta del cilindro, dijo Ford. Si eso ocurre el aceite puede filtrarse y al tocar una superficie caliente, puede prender fuego. La compañía dice que 29 incendios han ocurridos debido al defecto en Estados Unidos, pero no heridos.

Los propietarios pueden seguir manejando los vehículos, incluso estacionarlos en lugares cerrados, dijo la vocera Elizabeth Weigandt. La empresa enviará a los propietarios por correo instrucciones escritas sobre cómo revisar el nivel de aceite refrigerante, y los concesionarios ofrecerán el servicio de revisar el aceite. Si el vehículo gotea refrigerante o se recalienta, hay que llevarlo al concesionario, dijo Weigandt.

Además la empresa está añadiendo otros 211.000 vehículos a un retiro previo, por defectos en las manijas de las puertas. Este nuevo retiro abarca los Fiesta modelo 2014, y los Fusion y los Lincoln MKZ de los años 2013 y 2014. Con ello el total de vehículos cuestionados asciende a casi 757,000.

Las manillas de las puertas han sido un problema para Ford desde hacer unos tres años, lo que le ha valido investigaciones de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y el retiro de más de 3 millones de vehículos.