Jesús Montoya director de operaciones de la empresa dijo que este 2017 ha sido movido por el tema de los precios y los cambios diarios, además de que su zona es la última en terminar el proceso de manera completa de liberalización. De momento es preferible reorganizarse antes de atrevernos a lanzar un proyecto, hay que aterrizar las ideas que aun están pendientes.

En opinión del directivo de la cadena de estaciones de servicio, la reorganización del plan para traer la marca se refiere a tiempos y formas, referente a la infraestructura, pero la idea no está descartada.

“Nosotros preferimos ser un poco más prudentes a ser los primeros, hay mucha gente que cree que llegar primero es mejor, nosotros creemos que no hay que llegar primero, sino hay que saber llegar”, precisó Jesús Montoya.

Y es que, detalló, prefieren esperar a que “las cosas se vayan aterrizando”, para que cuando lancen sus próximos proyectos sea en los tiempos adecuados, donde ya existan las condiciones comerciales y funcionar con mucha velocidad.

“Quizá ahora si nos precipitamos ganamos un poco de presencia, pero perdemos eficiencia y velocidad… de nada sirve ahora adelantarnos a cambiar imágenes, nombres, cuando el producto que vas a tener es idéntico a los demás y no hay diferenciación”, agregó.

En octubre del año pasado, FullGas anunció que traería al país la marca Chevron-Texaco para el segundo semestre de 2017, con la transformación de sus estaciones de servicio que cumplan con los parámetros y la comercialización de combustible de tecnología más eficiente.

En su momento, el CEO de la empresa, Sebastián Figueroa, dijo que estaban en un proceso de estudios de mercado, valoración del perfil de la gasolinera actual de México y las que están en construcción para ver cuáles califican para representar la marca Texaco y aquellas que no cumplan con los estándares seguirán como Pemex.

En la actualidad, la compañía cuenta con 50 estaciones en México, además de 30 distribuidas en Guatemala y Honduras; sin embargo, a mediano plazo, buscarán incrementar su presencia en el país y llegar a las 200 gasolineras.

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Si bien se están llevando a cabo los estudios de mercado para definir cuántas estaciones llegarían al país, el aterrizaje de la segunda petrolera más grande de Estados Unidos se produciría en el segundo semestre de 2017, afirmó el director general de FullGas.

Jesús Montoya, director de operaciones del grupo, declaró que los beneficios para el consumidor en México incluyen ventajas tecnológicas, de calidad y precio, ya que la eficiencia operativa de la marca permite hacer más rápida toda la operación del producto, lo que ayuda a ofrecer mejores precios.

FullGas es una empresa familiar que opera en Quintana Roo, Campeche y Yucatán 50 gasolineras, así como otras 30 estaciones de diversas marcas en Centroamérica, donde operan con un esquema de libre mercado -experiencia que utilizarán en México-.

Franquicias petroleras foráneas desplazarían a alianzas
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