Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Bahréin 2019.

Es la primer victoria del año para el piloto británico con el equipo de Mercedes.

Valterri Bottas de Finlandia, también del equipo Mercedes, se quedó con el segundo lugar al superar al monegasco Charles Leclerc del equipo Ferrari, quien subió al podio por el tercer lugar.

Charles lideró la competencia hasta que faltaban diez vueltas y mandó un mensaje de pánico a su equipo: no sabía qué pasaba con su motor.

Lo que sucedió fue que Leclerc se quedó sin sistema eléctrico, por lo que perdió dos segundos por carrera, situación que aprovecharon Hamilton y Bottas.

Charles Leclerc casi fue superado por el neerlandés Max Verstappen, quien terminó en cuarto lugar.

La gran sorpresa fue ver al alemán Sebastian Vettel del equipo Ferrari terminar en una quinta posición.

Vettel corrió con mala suerte

Sebastian perdió la posición al ser superado por Hamilton, lo que hizo que diera vueltas cual juguete mexicano.

Al piloto alemán también se le desprendió el alerón de su carro debido a las malas condiciones de la pista.

Lo anterior hizo que Sebastian Vettel perdiera posiciones, pero mostró la gran mentalidad alemana y logró rebasar a sus adversarios para posicionarse entre los primeros cinco.

“Checo” Pérez gana un punto, lo que lo deja en la décima posición

Sergio se notó optimista al finalizar el Gran Premio de Barhéin. Confirmó que para ser la peor pista del recorrido de la Fórmula 1, el resultado es bueno.

«Creo que es lo más bajo que vamos a estar, esta es la peor pista de toda la temporada para nosotros y espero que sea nuestro peor fin de semana», comentó Pérez.

Imagen: Captura

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Para el español que tuvo una temporada para olvidar, han transcurridos diez años después de haber conseguido el campeonato de la F1, en aquel entonces estrella de la escudería Renault y los cambios en su vida,  a raíz del título se originaron sin haber mejorado dicho estatus.

En 2007 alcanzó el tercer sitio, subcampeón en 2012 y 2013,  el devengar un salario que se antoja increíble obedece en parte a los bonos por objetivos conseguidos con su actual escudería: McLaren. Tiene garantizado un salario de 40 millones de dólares por la temporada 2017.

Y en este rango no obstante una buena campaña, Lewis Hamilton  (Mercedes) y el alemán Sebastián Vettel (Ferrari), ocupan un lugar secundario  porque percibirán 31 y 30 millones de dólares, respectivamente. Ellos estuvieron coqueteando con el podio durante la campaña 2016.

En las posiciones subsecuentes figura Valtteri Bottas quien tomará el sitio del campeón retirado Nico Rosberg en Mercedes, su bolsa por la temporada ronda los 8.5 millones de dólares, nada mal si consideramos que dio el salto en materia económica, porque en Williams tenía un salario de cinco millones menos. En este orden sigue Kimi Raikkonen con 7 millones de dólares. Daniel Ricciardo se llevará 6.500.00 millones; Felipe Massa tendrá derecho a cobrar cinco millones . En igualdad de condiciones, Nico Hulkenberg y Max Verstappen con tres millones.

El mexicano Sergio Pérez, 2.500.000, Roman Grosjean se llevará 1.500.000; Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, apenas el millón de dólares. Toro Rosso mide por igual al ibero Carlos Sáinz y el ruso Daniil Kvyat, cada uno 750 mil dólares, Stoffel Vandoome por 300 mil  la temporada, Marcus Ericsson 285 mil dólares, Esteban Ocon 185,000 y Pascal Wehrlwin con 150 mil dólares.

Como se puede advertir, muy lejos del podio y pasará un buen lapso de años antes de aspirar a un salario de fábula.

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Llega Valtteri Bottas como piloto de Mercedes y que hará pareja con Lewis Hamilton.

Lowe, que antes estaba en McLaren y es un ingeniero de reputado prestigio en la Fórmula 1, tomará el puesto de director ejecutivo de Williams. Mercedes se plantea recurrir a James Allison, antiguo director deportivo de Ferrari, para reemplazar a Lowe. A la espera de este posible llegada, Aldo Costa, Mark Ellis, Rob Thomas y Geoff Willis pueden compensar en gran medida la salida de Lowe.

«Pasé tres años de éxito y muy agradables en Mercedes, donde trabajé con un equipo increíble -dijo Lowe en un comunicado de su ya exequipo-. Ahora miro hacia el futuro y un nuevo reto, y yo deseo lo mejor a todos en Mercedes».

Toto Wolff también rindió homenaje a su ex director técnico: «Lowe ha jugado un papel muy importante en nuestro éxito en los últimos tres años y le damos las gracias por su contribución en este capítulo en particular en la historia de Mercedes».

«El éxito en la Fórmula 1 no se basa en las personas, sino en la fuerza y la capacidad técnica de una organización. Tenemos el talento para construir sobre el éxito de los últimos años y vamos a seguir en 2017 y después».

Mercedes tendrá que confirmar sus planes para la organización del equipo. Esta salida anticipada es una señal más de que un acuerdo más amplio está en su lugar con Williams sin duda ha dado Bottas a Mercedes para reemplazar a Rosberg. Él dijo que sólo unos pocos detalles mantienen un anuncio pero no pasará mucho tiempo.

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Mercedes no contempla problema, si bien muchos aspiraban a un sitio, Hamilton y Rosberg han demostrado quienes son los dueños, el dueto se encuentra en una pelea para definir al campeón de la presente temporada.

Red Bull se halla contento con su tándem joven: Ricciardo y Verstappen, en especial éste es el niño mimado de Hemult Marko. Ferrari apuesta por la experiencia y para ello su argumento es repetir a Vettel y Raikkonen, un equipo con demasiado estrés. McLaren ya tiene definida su estrategia, Fernando Alonso y el prometedor belga Stoffel Vandoorne.

A partir del sexto sitio en la parrilla se registran las dudas, el ibero Carlos Sainz tiene seguro un sitio con Toro Rosso, tal vez el número dos pueda salir del francés Pierre Gasly. Renault se decantó por un piloto seguro y poco ruido, el alemán Nico Hulkenberg que dejará a Force India. Por ahora Joylon Palmer y Kevin Magnussen, aguardan la confirmación.

Force India se mantiene con el mexicano Sergio Pérez y hay suficientes argumentos de peso con la presencia de Carlos Slim cuyo apoyo es manifiesto y se dice que posee el 50 por ciento de la escudería, falta definir al número dos. Williams batalla respecto a la continuidad de Valtteri Bottas. El brasileño Felipe Massa dejará la actividad al término de la temporada.

Las escuderías de bajo presupuesto esperan a última hora. Haas podría dar continuidad a sus dos titulares, Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean. Manor depende de las aportaciones de última hora y también Sauber, un equipo que lleva años inmerso en problemas económicos.

Pilotos confirmados

Mercedes: Lewis Hamilton y Nico Rosberg.

Ferrari: Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen.

Red Bull: Daniel Ricciardo y Max Verstappen.

McLaren: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne.

Force India: Sergio Pérez.

Renault: Nico Hulkenberg.

Toro Rosso: Carlos Sainz.

Williams, Sauber, Haas y Manor no han confirmado a ningún piloto.

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BAKÚ, AZERBAIYÁN,- Fiel a su costumbre Lewis Hamilton estableció presión en el primer día de prácticas del Gran Premio de Europa, jornada donde el piloto mexicano Sergio Pérez demostró que su Force India está para luchar por un sitio en el podio de ganadores este fin de semana, al acabar tercero.

El primer gran premio que se celebra en Bakú, Azerbaiyán, fue toda una sorpresa con Hamilton. El británico está dando una dura pelea, luego de un inicio complicado para arrebatar el sitio a su compañero Nico Rosberg, que hoy fue segundo en las dos prácticas.

Lewis no se mostró vacilante y desde el comienzo quiso dejar en claro sus opciones para salir nuevamente con la bandera a cuadros e hilar su tercera victoria consecutiva.

Rosberg es líder solamente por nueve puntos y esta mañana el alemán se quedó a tres décimas, pero por la tarde la diferencia fue de seis.

Fue una primera sesión en la que al ser un circuito nuevo los pilotos tuvieron prudencia, por ello la tabla de tiempos de la primera práctica varió con respecto a lo que se ha visto el resto de la temporada.

Fernando Alonso logró posicionarse cuarto en la tabla de tiempo en la práctica uno, la mejor posición de McLaren en una práctica desde que hace un año llegara el motor Honda.

En cuanto a Sergio Pérez, el mexicano tuvo un buen primer acercamiento al circuito, ya que abrió siendo sexto y terminó en el tercer puesto, lo que ilusiona para ir por objetivos importantes este fin de semana. En general, Force India se vio sólido y competitivo, pues Nico Hulkenberg también mejoró al ubicarse en décimo y luego en quinta posición.

Fue un día de aprendizaje en las frenadas, hubo alguno que otro despiste, el más significativo fue el de Daniel Ricciardo a falta de 23 minutos para terminar la práctica uno.

El piloto se fue al muro y se quedó parado en plena recta, sin consecuencias que lamentar, pero el monoplaza tuvo que ser retirado con bandera roja.

No fue un día cómodo tampoco para Ferrari, con algunos incidentes menores.El mejor lugar lo ocupó Vettel con el octavo puesto por la tarde. Esteban Gutiérrez también batalló con la inestabilidad del Haas que se iba de largo en la mayoría de las escapatorias y terminó en las posiciones 14 y 15.

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