Rubens compartirá la conducción con el holandés Jan Lammers, también expiloto de F1 con una experiencia de 23 participaciones en esta justa.

Ambos conducirán un Dallara LMP2. Y como ya dijimos será la primera vez para Barrichello en la mítica prueba francesa, después de haber completado tres ediciones de las 24 Horas de Daytona, donde fue segundo el año pasado.

Luego de una larga carrera en la Fórmula Uno, dentro de la cual logró 11 victorias, Rubens Barrichello se retiró de la máxima categoría en 2011.

El Automóvil Club del Oeste (ACO), organizador de las 24 Horas de Le Mans, señaló que invitó a sesenta coches a esta edición. La lista de competidores previstos hasta ahora solo incluye una mujer, la danesa Christina Nielsen.

jcrh

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Durante las pruebas llevadas a cabo el circuito de Montmeló, el equipo quedó tan satisfecho con el desempeño de este motor, que habrán de emplearlo en la carrera más glamorosa del año.

Algunas fuentes hablan de que la mejora puede ser de medio segundo por vuelta, lo que, sin duda, situaría a Red Bull como segunda fuerza de la parrilla, por delante de Ferrari, y muy cerca de Mercedes. Por otro, lado debemos tener en mente que en el circuito callejero de Montecarlo, la aerodinámica y no los motores, suele ser el factor determinante. Y es precisamente esta área, en la cual la escudería es de las mejores en la F1.

El único inconveniente es que, en principio, Renault solo tendrá dos unidades de potencia mejoradas, una para su propia escudería y otra para Red Bull.

De este modo, se prevé que sean Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen los pilotos que disfrutarán en Mónaco de los nuevos propulsores. Max Verstappen y Jolyon Palmer tendrán que seguir compitiendo con los motores viejos.

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