El gozo al pozo porque presumiblemente la Secretaría de Hacienda estará pendiente por cuanto a los precios cuya fluctuación gravará el bolsillo de los interesados. Frente a esta serie de imponderables, adquirir un auto nuevo o bien optar por un híbrido -gasolina y eléctrico-; Toyota tiene en el Prius un precio 40 por ciento superior a su versión básica del Corolla.

Se debe considerar  el consumo anual de combustible en ambos tipos, rendimiento combinado en un año, en promedio son 25 mil kilómetros,  el precio del carburante en la Ciudad de México es de q6.33 pesos por litro, aunque se prevé haya incremento en febrero y varía por cuanto a distintos estados en el país.

Ford Fusion híbrido, como alternativa proporciona rendimiento en la ciudad de 28.93 kilómetros por litro de combustible y su precio es de 550 mil 600 pesos. La versión de gasolina es de 388 mil 200 pesos, gasta 11 mil 58 pesos menos por carburante. El plazo para amortizar el diferencial de precio de la unidad con el menor consumo de energético sería de 14.7 años, es el único auto de este tipo fabricado en México.

BMW Serie 3 con rendimiento combinado de 22.2kilómetros por litro de energético, su gasto rondaría los 18 mil 373 pesos anuales, 9 mil 589 menor que un Serie 3 básico de gasolina. Aquí se podría amortizar el diferencia de precio de estos vehículos (185 mil pesos) en 19 años.

El Chevrolet Volt tienen un valor de 744 mil 800 pesos, pero a diferencia de los otros vehículos es impulsado por dos motores eléctricos y uno de gasolina, le permite autonomía de 676 kilómetros. El auto premiado en el autoshow de Detroit, rinde 25.4 kilómetros por litro de energético.

Al ser comparado con el Chevrolet Camaro, auto deportivo de lujo pero de gasolina, usted tendría un ahorro anual en el gasto de combustible de 13 mil 707 pesos, pero amortizaría el valor adicional que tiene la unidad (de 250 mil pesos), hasta en 16 años.

Dentro de toda la oferta de autos híbridos en México, el Toyota Prius es el más asequible. Este vehículo rinde 21.1 kilómetros por litro de combustible. Su precio es de 362 mil 300 pesos, el más accesible con esta tecnología de motorización en el país.

Al compararlo con un Corolla, de 256 mil 300 pesos, el híbrido resulta 106 mil pesos más costoso. Sin embargo, usted puede ahorrar en combustible 13 mil 81 pesos al año. Eso significa que el diferencial de precio lo puede amortizar en ocho años con el menor gasto del carburante. Incluso si se compara con la versión más alta del Corolla, podría compensarlo en 3 meses.

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En apenas doce meses, se ha transformado de un paria global a un favorito, analistas consideran consideran que la economía más grande de Latinoamérica apunta a ganancias adicionales. El real brasileño se ha fortalecido cerca de 23 por ciento contra el dólar este año y el índice Ibovespa de la bolsa de São Paulo ha incrementado casi 41 por ciento a partir de la destitución de la Dilma Rousseff, la expresidenta de izquierda, por violaciones de las leyes fiscales en agosto de este año.

Pero los analistas aseveran que una mayor alza es probable conforme el nuevo gobierno pro mercado del presidente Michel Temer — quien reemplazó a Rousseff — sigue empujando sus reformas económicas.

Se espera que el Congreso realice una votación esta semana sobre el primero de estos cambios, una enmienda constitucional que limitaría incrementos del gasto presupuestario a cero durante un período de hasta 20 años. Esto ayudaría a asegurar la recuperación de las finanzas públicas que sufrieron bajo el gobierno de Rousseff.

El entusiasmo de los inversionistas con respecto a Brasil ha comenzado a eclipsar hasta su atracción hacia el otro nuevo favorito del mercado, Argentina, que había cautivado la imaginación de los inversionistas cuando el presidente pro negocios Mauricio Macri reemplazó a Cristina Kirchner, su predecesora populista.

Los analistas criticaron a Rousseff por sus políticas intervencionistas que causaron una explosión en el déficit presupuestario y un rápido aumento de la deuda pública bruta a cerca de 70 por ciento del PIB, lo cual era insostenible ante las altas tasas de interés en Brasil.

Esto ahuyentó a los inversores e introdujo la peor recesión que ha sufrido el país en más de un siglo, ya que se espera que la economía se habrá reducido más de 7 por ciento en dos años para finales de 2016.

Sin embargo hay señales de que la economía tal vez esté tocando fondo. La confianza de los consumidores se incrementó por quinto mes consecutivo en septiembre y se encuentra en su nivel más alto desde enero de 2015. Mientras tanto, la confianza empresarial en el sector industrial se encuentra en su nivel más alto desde julio de 2014.

La inflación, el flagelo tradicional de la economía brasileña, registró su incremento más bajo en 27 meses en septiembre, permitiendo que el banco central pudiera rebajar su tasa de interés de referencia Selic de su nivel alto de 14.25 por ciento. Según los analistas, la reducción prevista de las tasas de interés reavivaría la economía y podría impulsar los precios de los activos brasileños.

David Beker, un economista de Bank of America Merrill Lynch, dijo que estaba pronosticando un ciclo de flexibilización del banco central de 450 puntos básicos comparado con 350 puntos básicos del consenso del mercado, en el que las tasas se fijarían en niveles altos de un solo dígito y la inflación alcanzaría la meta del banco central de 4.5 por ciento.

Según los analistas, la política está impulsando los precios de los activos aún más que las condiciones económicas. Temer está demostrando su habilidad para sobreponerse a los obstáculos que ha enfrentado su gobierno. Su Partido del Movimiento Democrático Brasileño (PMDB) mantuvo su posición después de la primera ronda de elecciones municipales en octubre.

Sin embargo, sigue habiendo incertidumbre. Las reformas más ambiciosas de Temer — especialmente los cambios del sistema de pensiones y los posibles cambios de las leyes laborales — podrían enfrentar una feroz oposición del pueblo brasileño. Esto podría atemorizar al congreso y estancar el proceso de reforma.

A pesar de estos riesgos, Brasil sigue siendo la historia de inversión más positiva en la región este año ya que las valoraciones aún no han reflejado todo el potencial del mercado, dice Walter Molano de BCP Securities.

“Brasil es el mercado más prometedor en América Latina en este momento, aún más que Argentina, dadas las bajas valoraciones del mercado y la dirección política”, aseveró Molano.

financial times/r3

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