• De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de la CDMX (Semovi), la app de Jetty recibió permisos de manera irregular por parte del Gobierno anterior
• Los usuarios que utilizan este servicio de transporte se vieron afectados por los retrasos que el operativo ocasionó
• El Gobierno de la CDMX brindó el servicio de los camiones conocidos como RTP o M1 para los ciudadanos que se dirigían a la zona poniente de la CDMX

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi) no dejó que el servicio de transporte de la app Jetty operara en la ruta del sur al poniente de la ciudad, este jueves por la mañana y centenares de personas se vieron afectadas. 

“Para garantizar la seguridad de personas usuarias y tarifas acordes a permisos establecidos, realizamos un operativo dirigido a servicios de transporte irregular”, comunicó la Semovi en su cuenta oficial. 

https://twitter.com/LaSEMOVI/status/1225434658134986753

Fue en punto de las 6:30 horas de esta mañana que oficiales de transporte impidieron que el servicio de la compañía SVBUS saliera de la parada ubicada en Acoxpa, al sur de la CDMX, lo que sorprendió a clientes y usuarios. 

El Gobierno de la Ciudad de México sustituyó los servicios de Jetty con camiones conocidos como RTP o M1; sin embargo, el retraso afectó a centenares de citadinos. 

“Estos permisos fueron otorgados de manera anómala por servidores públicos de la anterior administración, en rutas que son de atención exclusiva del Gobierno de la Ciudad de México”, informó la Secretaría. 

De acuerdo con usuarios de la aplicación, es un servicio que da opciones viables para quienes viven al sur de la ciudad y trabajan en santa fe, además de que la aplicación da un buen servicio. 

¿Cómo fue el operativo?

A punto de salir como cada mañana desde Acoxpa, los usuarios y choferes de las unidades de Jetty fueron sorprendidos por autoridades de la Ciudad de México, quienes impidieron que la unidad diera el servicio y, a cambio, prestaron camiones RTP y M1 para que la gente llegara a su destino. 

Esto ocasionó demoras de hasta 15 minutos, lo que ocasionó que centenares de citadinos llegaran tarde sus lugares de trabajo. 

Los choferes de RTP en la zona desconocen si darán servicio en horarios específicos, como lo hacía la app de celular. Lo que sí aseguraron, fue que no se podrá reservar un lugar desde internet, sino que tendrán que hacer una fila y esperar el servicio como normalmente sucede. 

¿Qué dijeron Jetty y SVBUS al respecto?

Jetty se mostró igual de sorprendido que los usuarios, pues en sus redes sociales aseguraron tener desconocimiento de lo sucedido; sin embargo, reembolsarán los pasajes a sus usuarios. 

Por su parte, la empresa encargada de operar Jetty, SVBUS, aseguró que la suspensión del servicio por parte de autoridades capitalinas fue una “represalia” del Gobierno. 

“El reclamo (a) la SEMOVI empieza a emitir represalias enviando al INVEA a remitir unidades al corralón por no tener tarjeta de circulación.”, publicó en redes sociales. 

El servicio de Jetty ofrece diversas rutas desde diferentes puntos de la ciudad hacia Santa Fe, Polanco y Auditorio, zonas de trabajo donde miles de citadinos prestan sus servicios y son conocidas por sus problemas de acceso y circulación.

Jetty ofrece estas rutas en horarios establecidos de salida y no hacen paradas durante su trayecto, lo que brinda seguridad a los pasajeros, asegura la empresa. 

El costo de este servicio va desde los 20 hasta los 60 pesos, dependiendo la calidad del servicio y la ruta. En este caso, la ruta de Acoxpa a Santa Fe utiliza la Supervía (segundo piso), lo que hace que el trayecto sea más rápido que cualquier otro servicio público. 

https://www.facebook.com/SVBusOficial/posts/1017939101920397?__tn__=K-R

Con información de Business Insider México.

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• Repuve presentó fallas en su sistema a nivel nacional
• Desde el lunes hasta el martes en la noche no era posible realizar trámites vehiculares
• Semovi reporta que las intermitencias han sido arregladas

El servicio de trámites de control vehicular reinició operaciones desde este martes, informó la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi).

La dependencia agregó que, en trabajo conjunto con el Registro Público Vehicular (Repuve), se rehabilitaron los sistemas que habían presentado fallas, específicamente, el módulo de consulta ciudadana, el cual permite verificar en tiempo real el estatus jurídico de los vehículos.

#Aviso ⚠️

Informamos que el sistema #REPUVE se ha restablecido.

A partir de estos momentos, es posible realizar trámites de Control Vehicular con normalidad.

Agradecemos su comprensión ante esta eventualidad.

👉 https://t.co/y7FZc8C7pq pic.twitter.com/58dhFgd63B

— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) January 7, 2020

Por lo anterior, ya es posible realizar trámites de control vehicular con normalidad, es decir, realizar altas, bajas y movimientos que incluyen reposiciones y renovaciones de tarjetas de circulación ( de manera presencial), altas y bajas de placas y cualquier corrección de datos, informó la Semovi.

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En la página del Repuve se puede observar con normalidad el formato que permite a la ciudadanía realizar consultas, a diferencia de este martes, cuando se leía sobre las intermitencias en el sistema.

Pese a ello algunos usuarios de Twitter externaron que continuaban los problemas para realizar sus trámites, mientras que otros más se quejaron por los inconvenientes que les causaron las intermitencias del sistema que se presentaron.

No es cierto la información he tecleado mi placa y me aparece que no la encuentra o seré yo el único que suerte la mía que hago @LaSEMOVI necesito renovar mi tarjeta de circulación

— jose lopez (@josem_lm) January 8, 2020

Ya era hora! Ojalá este gobierno entienda que podrán hacer desmanes políticos , pero todos los sistemas administrativos deben de funcionar al 100 siempre! Sin fallas sin afectar al ciudadano! Por nosotros mátense entre ustedes pero no jodan la vida diaria afectándonos.

— Gaby Grajeda (@gabgrajeda) January 8, 2020

El Repuve realiza la identificación y control vehicular de inscripciones o altas, bajas, emplacamientos, infracciones, pérdidas, robos, recuperaciones y destrucción de vehículos que se fabrican, ensamblan, importan o circulan en el territorio nacional, por lo cual su sistema es necesario para la realización de trámites en el país, informó la Semovi.

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• El Repuve identifica y realiza un control de vehicular de inscripciones o altas, bajas, emplacamientos, por ejemplo
• El organismo trabaja para solucionar las fallas y que se pueda brindar nuevamente el servicio
• La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México informará sobre las actualizaciones del Repuve

Los trámites de control vehicular a nivel nacional están suspendidos desde este lunes debido a fallas en el sistema del Registro Público Vehicular (Repuve), informó la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México.

La dependencia capitalina informó a través de una tarjeta informativa que trabaja con el Repuve para que el servicio a la población pueda brindarse lo antes posible.

#Aviso ⚠️

Debido a fallas a nivel nacional con el sistema #REPUVE, se suspenden, hasta nuevo aviso, los trámites relacionados con Control Vehicular.#SEMOVI y #REPUVE trabajan en conjunto para continuar brindando atención a la ciudadanía.

👉 https://t.co/kxNhXIyRz9 pic.twitter.com/QQE4tl1OJ2

— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) January 6, 2020

Por su parte el Gobierno de México informó que el portal de Consulta Ciudadana del Registro Público Vehicular  presenta intermitencias de conectividad.

«En caso de no acceder en un primer intento, se le sugiere intentar nuevamente después de unos minutos. Les ofrecemos una disculpa y lamentamos las molestias que esto ocasiona», informó la Dirección General del Registro Público Vehicular en un comunicado.

El Gobierno de México puso a disposición de los ciudadanos el teléfono 800 73 78 831 para resolver las dudas que tengan respecto a este problema.

Usuarios de Twitter expresaron su molestia por las fallas en el Repuve y exigieron una solución lo antes posible.

Si yo pude generar mi reporte aún con este comunicado si me atenderán? Ya tengo todo y #REPUVE está intermitente, pero si me funciono, puedo continuar con mi trámite de placas? 🤔

— Ericka Villafuerte (@Rabiosa_23) January 6, 2020

@LaSEMOVI ya tendrá activo el sistema REPUVE en todos sus módulos de control vehicular? Me urge tramitar la baja de placas por siniestro

— Grace Gom Cast (@GraceGomCast1) January 6, 2020

¿Qué pasa con #Repuve que lleva días sin funcionar?@CuitlahuacGJ

En oficinas de hacienda está parado mi trámite para emplacar vehículo 2020 salido de agencia por qué la página de #Repuve no está funcionando

¿Acaso las agencias de autos venden vehículos nuevos robados?

— Fara977 (@Fara977) January 5, 2020

Yo lo intenté también hoy, pero dicen que el REPUVE no funciona y que lo lamentan mucho, ya avisarán cuando vuelva a servir… Mientras no podemos circular los autos nuevos. Aquí la nota:
https://t.co/M7tWrpbytC

— Max Maciel (@maxmacter) January 7, 2020

@SSPCMexico @AlfonsoDurazo qué pasa con el #REPUVE desde la semana pasada no hay sistema y no se pueden concluir trámites vehiculares como emplacamiento. @SEMOVI_GobOax alguna otra opción para tener un permiso provisional? En lo que regresa el sistema?

— Jorge García (@JorgePresichi) January 6, 2020

El Repuve realiza la identificación y control vehícular de inscripciones o altas, bajas, emplacamientos, infracciones, pérdidas, robos, recuperaciones y destrucción de vehículos que se fabrican, ensamblan, importan o circulan en el territorio nacional, por lo cual su sistema es necesario para la realización de trámites en el país, se establece en la tarjeta informativa de la Semovi.

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• Este año se implementarán nuevas normas, principalmente en materia ambiental y fiscal, las cuales modificarán algunos hábitos de los mexicanos

Este 2020, además de un nuevo ciclo, se espera la entrada en vigor de al menos cinco nuevas leyes que modificarán la forma de vida de los mexicanos; desde la manera en la que se cumple con las obligaciones fiscales, hasta la forma en la que se almacenan las compras o incluso la basura.

1. Prohibido utilizar y comercializar bolsas de plástico

El primero de enero del 2020 entraron en vigor las nuevas disposiciones del artículo 25 de la Ley de Residuos Sólidos de la Ciudad de México.

A partir de esa fecha estará prohibido en la capital la comercialización, distribución y entrega de bolsas de plástico de un solo uso.

Desde el 1 de enero, los comercios de la Ciudad de México tendrán la obligación de cambiar la manera en la que entregan sus artículos.

Durante el anuncio de dicha medida, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum indicó que durante los primeros 15 días del año, las autoridades se enfocarán en educar, antes de sancionar.

“No es periodo de gracia, pero no están trabajando al máximo inspectores de la Secretaría, verificadores, el objetivo es difundir todavía más hasta que finalmente puedan empezar las multas”, dijo Sheinbaum.

De acuerdo con información de la Secretaría del Medio Ambiente, de violar lo establecido, los comercios podrán ser multados con hasta 168 mil pesos.

Además de la Ciudad de México, en 2020 esta medida se implementará en Tabasco y Nuevo León. Hasta el momento son 17 los estados en donde se ha prohibido la distribución de bolsas de plástico.

2.- Nuevo etiquetado de alimentos

En noviembre de 2019, la Secretaría de Salud publicó en el Diario Oficial de la Federación el decreto por el que se reforman y adicionan diversas disposiciones de la Ley General de Salud en materia de sobrepeso, obesidad y de etiquetado de alimentos y bebidas no alcohólicas.

La modificación recayó en el artículo 212, el cuál estable que “las etiquetas o contra etiquetas para los alimentos y bebidas no alcohólicas, deberán incluir información nutrimental de fácil comprensión, veraz, directa, sencilla y visible”.

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Asimismo, los productos deberán contener un etiquetado frontal de advertencia si es que el producto excede los límites máximos de contenido energético, azúcares añadidos, grasas saturadas y sodio.

Además, la Secretaría de Salud podrá ordenar la inclusión de leyendas o pictogramas cuando lo considere necesario.

3.- Cárcel a quienes emitan facturas falsas

En octubre de 2019, la Cámara de Diputados aprobó las reformas en materia de combate a empresas fantasma y facturas falsas, conocidas como Ley Contra Factureros

Los cambios normativos, publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF) se establecieron en la Ley Federal contra la Delincuencia Organizada, Ley de Seguridad Nacional, Código Nacional de Procedimientos Penales, Código Penal Federal y Código Fiscal de la Federación (CFF).

Las modificaciones tipifican como delincuencia organizada la compra y la venta de facturas para amparar operaciones fiscales inexistentes.

El documento señala que la ley establece una sanción de “dos a nueve años de prisión a quien por sí o por interpósita persona expida, enajene, compre o adquiera comprobantes fiscales que amparen operaciones inexistentes, falsas o actos jurídicos simulados”.

4.- Facturación instantánea

Uno de los cambios legales que más generó controversia al finalizar el año, fue el de la facturación instantánea, anunciada por el Servicio de Administración Tributaria (SAT), quien señaló que fiscalizaría los gastos y compras realizadas con tarjetas de crédito.

Katya Elizabeth Arroyo Arriola, administradora General de Servicios al Contribuyente del SAT explicó en entrevista para Digitallpost que se trata de un mecanismo opcional de facturación.

De acuerdo con la funcionaria, el contribuyente contará con la opción de facturar al momento de pagar a través de la terminal punto de venta con tarjeta de crédito o débito.

Explica que el ticket contará con un código QR con el cual se podrá verificar que la factura se emitió de manera correcta.

El objetivo principal es facilitarle al contribuyente el cumplimiento de sus obligaciones fiscales.

5.-Ley de Fomento a la Confianza Ciudadana

Aprobada por el Senado a principios de diciembre de 2019, la Ley de Fomento a la Confianza Ciudadana, es una norma jurídica que busca promover la cultura de la legalidad como eje rector del desarrollo económico.

Se trata de reconocer a las personas y empresas que cumplen con sus obligaciones regulatorias y fiscales.

La ley estable que se recompensará con beneficios y facilidades administrativas, con el objetivo de para crear un ambiente favorable para el crecimiento de los negocios, creación de empleos y combate la corrupción.

La Secretaría de Economía, por conducto de la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (CONAMER), será la encargada de aplicar dicha Ley.

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• La Secretaría de Movilidad informó que se trata de un programa piloto que se estudiará antes de aplicarse de manera definitiva

Tras la presentación del Plan de Reducción de Emisiones del Sector Movilidad, elaborado en conjunto por la Secretaría de Movilidad (SEMOVI), la Secretaría del Medio Ambiente (SEDEMA) y la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), una de las medidas más polémicas en redes sociales fue la de hacer obligatorio el uso del auto compartido en algunas vialidades de acceso controlado.

No obstante, la SEMOVI lanzó un comunicado en donde aclara la medida, y asegura que se trata de un programa piloto que será evaluado en su primera etapa.

“En este momento la medida señalada en las notas informativas no entrará en vigor de manera instantánea. Durante 2020, se implementarán pilotos en algunas vías para analizar la factibilidad técnica de la medida y evaluar sus impactos operacionales, ambientales y sociales”, asegura el comunicado emitido por la dependencia.

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Sin embargo, durante la presentación del Plan de Reducción, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaez indicó que se planeaba hacer obligatorio el uso del auto compartido en ciertos carriles de algunas vías rápidas de la Ciudad de México.

¿Cómo? ¿Significa que lo que tu mismo presentaste era una fake news o imprecisión? pic.twitter.com/oFUDd0yAQ4

— Virgilio Pasotti (@pasotti_) December 26, 2019

Digitallpost intentó comunicarse con algún funcionario de la SEMOVI para aclarar lo dicho por el secretario; sin embargo, la institución respondió con un comunicado en el que aclaran que no habrá sanciones para los automovilistas que viajen solos en vías rápidas.

Sobre la nota que circula de una nueva regla de circulación, informamos:
🔹Esta medida no entrará en vigor el 1 de enero de 2020
🔹Está planeado que en 2020 se analizará la medida con pilotos para garantizar la factibilidad técnica y evaluar sus impactoshttps://t.co/fS9tA9DRU4 pic.twitter.com/Yfiz9SMg6a

— Secretaría de Movilidad CDMX (@LaSEMOVI) December 26, 2019

Reducir emisiones

Desde junio de 2019, la administración encabezada por Claudia Sheinbaum indicó que las medidas planteadas en el Plan de Reducción de Emisiones se pensaron por el tema del medio ambiente y la movilidad.

Según el comunicado oficial de SEMOVI, para la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum el objetivo es contar con mejores condiciones de movilidad en la Ciudad de México al finalizar el 2024.

El plan tiene tres ejes: Reducir, Cambiar y Mejorar, cuyo objetivo es bajar las principales emisiones de Ozono, las partículas PM10 y PM 2.5, generadas principalmente por el sector del transporte.

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• Con 14 manifestaciones en la CDMX se movilizarán grupos feministas, madres migrantes de personas desaparecidas y estudiantes

Debido a que para este viernes se prevén al menos 14 manifestaciones en la CDMX, autoridades capitalinas recomendaron a la población en general tomar previsiones.

El Centro de Información Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México informó que se registra un bloqueo en Antigua Calzada de Guadalupe.

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En su cuenta de Twitter, dio a conocer que se registra presencia de manifestantes en la Plaza de la Constitución, entre 20 de Noviembre y Pino Suárez. Está cerrada la circulación de Corregidora a Monte de Piedad, por lo que se implementó carril reversible de 20 de Noviembre hacia Tacuba.

10:58 #PrecauciónVial presencia de #RodadaCiclista en Calz. México Tacuba, alcaldía Miguel Hidalgo. Aquí #AlternativaVial pic.twitter.com/HeG1EdmEiD

— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) November 29, 2019

El Centro de Comando, Control, Cómputo, Comunicaciones y Contacto Ciudadano de la Ciudad de México dio a conocer que en la alcaldía Cuauhtémoc, se espera la concentración en la sede de la Central Campesina Independiente.

Integrantes del Foro Permanente de Trabajadores del Gobierno de la Ciudad de México en el Hemiciclo a Juárez, en la avenida Juárez, en la colonia Centro.

Indicó que a las 10:00 horas, diversas organizaciones sociales se concentrarán en el Zócalo capitalino. Habitantes de San Bartolo Ameyalco, de la alcaldía Álvaro Obregón se reunirán en la calle Francisco I. Madero esquina Camino Viejo a Mixcoac, de la colonia San Bartolo Ameyalco.

Asimismo, se realizará una rodada de la Secretaría de las Mujeres de la Ciudad de México, en el Instituto de la Juventud capitalina, con posible ruta de la Calzada México-Tacuba.

A las 11:00 horas, integrantes del Foro Permanente de Trabajadores del gobierno capitalino en el Hemiciclo a Juárez.

¿Qué dice el gobierno de las 14 manifestaciones CDMX?

Miembros de la comunidad de la UNAM, de la Escuela Nacional de Antropología e Historia, y Brigada Ecológica Ambientalista de la Facultad de Arte y Diseño realizarán una Marcha.

Se realizará la Caravana de Madres Centroamericana de Migrantes Desaparecidos, en Avenida de los Insurgentes Sur y James Sullivan, en la colonia San Rafael.

Grupos y colectivos feministas se concentrarán en la Alameda Central, en la avenida Juárez, donde avanzarán para reunirse a las 17:00 horas en el Zócalo capitalino.

Organizaciones socialistas se agruparán frente a la sede de la Organización de Estados Americanos, ubicada en Presidente Mazaryk, en la colonia Polanco.

Personal directivo de los planteles 3, 7, 8 y 9 de la Escuela Nacional Preparatoria y de los Colegios de Ciencias y Humanidades de Vallejo de la UNAM se manifestará.

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• Ciudadanos hacen un llamado para no usar taxis por una semana

Estos son los acuerdos entre taxistas y autoridades, chóferes aseguran que no bloquearán vialidades nuevamente.

Luego de 14 horas de bloqueos, taxistas de la Ciudad de México y autoridades llegaron a un acuerdo.

Con la finalidad de evitar futuros bloqueos, el lunes por la noche, autoridades dieron a conocer los acuerdos a los que llegaron los taxistas y la Secretaría de Gobernación.

Fueron poco más de 14 horas de bloqueos que comprendieron Paseo de la Reforma y otras vialidades importantes de la Ciudad de México y el país.

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Los acuerdos

De acuerdo con las autoridades, se acordó establecer una ruta jurídico-legal para definir si las aplicaciones de transporte de pasajeros en la Ciudad de México son legales.

Este marco jurídico estaría integrado por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Gobernación.

Por su parte los taxistas deberán sumarse a las aplicaciones de transporte privado o Mi Taxi, la app del gobierno.

Más adelante se definirá la legalidad de las plataformas de transporte de pasajeros. De ser legales, todas las aplicaciones deberán cumplir la misma reglamentación.

Según las autoridades, no habrá más bloqueos y en caso contrario se tomarán medidas por parte del Gobierno de la CDMX.

Falta por negociar

Mientras tanto se planea una nueva sesión para el próximo lunes a las 13:00 horas. Finalmente este lunes los bloqueos comenzaron a disolverse a partir de las 16:00 y hasta las 19:00 horas.

Ahora sólo resta ver si los bloqueos de este lunes tendrán alguna consecuencia. Por su parte, los usuarios han hecho un llamado a dejar de usar taxis una semana. Esto como una manera de contraatacar al caos que miles de personas tuvieron que sufrir durante más de 14 horas.

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*La Semovi ha solicitado al Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) que proceda contra los operadores de Uber que reciban pagos en efectivo, pues de acuerdo con la norma vigente, esto es ilegal

Luego de que la empresa Uber diera a conocer que se habilitaría la opción de pago en efectivo para los usuarios de la aplicación en la Ciudad de México, para que todos aquellos que no contaran con tarjeta de crédito o débito pudieran hacer uso de la app, parece que al final no será posible.

La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi), ha solicitado al Instituto de Verificación Administrativa (INVEA) que proceda contra los operadores de Uber que reciban pagos en efectivo, pues de acuerdo con la norma vigente, esto es ilegal.

Fue mediante un comunicado que la Semovi hizo referencia a la publicación de la Gaceta Oficial de la CDMX de julio del 2015, en donde se estableció que no se permitirá que los vehículos amparados por los permisos de las empresas realicen cobros en efectivo, mucho menos mediante tarjetas de prepago o sistemas de pago en tiendas de conveniencia.

De acuerdo con la normativa del 2015, tanto Uber como las empresas similares, tienen la obligación de cumplir con la normatividad vigente en la Ciudad de México, con el fin de que el servicio continúe con legalidad, de no ser así el servicio podría ser suspendido en la capital del país.

Pese a esto la Suprema Corte de Justicia (SCJN) determinó que era inconstitucional prohibir el uso de efectivo como método de pago, sin embargo dejó claro que está prohibido que las empresas subarrienden los vehículos con los que prestan servicios y que acepten tarjetas de prepago.

Y a todo esto Uber México dio a conocer su postura mediante un comunicado en el que dicen que “Uber está a favor de una regulación incluyente, que permita libre competencia y que ofrezca a millones de capitalinos la libertad de elegir la opción de movilidad y de pago que más les convenga”.

Uber afirmó que más de 10 millones de personas en la CDMX no cuentan con tarjeta de crédito o débito, y asegura que la Organización de las Naciones Unidas (ONU) ha hecho un llamado al Estado mexicano para no discriminar a las personas con discapacidad al impedir el pago en efectivo.

Así es que Uber deja la puerta abierta para que junto con las autoridades correspondientes se impulse una regulación que de paso a la innovación en cuanto a movilidad en una de las ciudades más pobladas a nivel mundial.

Imagen: Especial 

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La Secretaría de Movilidad (Semovi) dio a conocer una nueva disposición que indica que las empresas de servicio privado de transporte como Uber y Cabify, deberán contar en sus unidades con un taxímetro.

El dispositivo debe mostrar la ruta e viaje y su costo, estar a la vista del pasajero y ser instalado en todas los automóviles dentro de los próximos 60 días.

El anuncio de la Semovi fue publicada en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México el 18 de agosto, y esa partir de esa fecha que corren los 60 días para el cumplimiento de esta regulación por parte de las empresas.

El taxímetro deberá ser un dispositivo digital que permita obtener la ruta del viaje, su costo, distancia, tiempo de recorrido y el tiempo de espera. Además, deberá contar con un sistema de geolocalización satelital integrado y botón de auxilio para emitir una alerta a las autoridades competentes, en caso de que el usuario lo necesite.

Cabe recordar que la aplicación de Uber ya cuenta con un mapa y sistema de geolocalización. La aplicación, de hecho, permite conocer la ruta y el tiempo estimado del viaje, así como el costo calculado, el cual puede varias dependiendo del tiempo que tome el recorrido. También, al momento de solicitar un servicio, la aplicación muestra el tiempo estimado de la llegada de la unidad al punto donde se encuentra el cliente.

En cuanto a seguridad, Uber ofrece la opción de compartir la ruta y los datos del viaje con familiares y  amigos, así como un número de asistencia.

Imagen: Pixabay (ilustrativa)

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De junio de 2012 a la fecha, los ingresos por concepto de parquímetros en vías públicas de la capital del país suman más de 112 millones de pesos, informó el gobierno de la Ciudad de México.

En un comunicado, detalló que al corte de junio del año en curso se han reportado ingresos de 60 millones 918 mil 557 pesos a los estacionamientos operados por Servimet, y 51 millones 964 mil 602 pesos en el sistema ecoParq.

Dichos ingresos, destacó, son transparentados a través de la Contraloría General desde gestiontransparente.cdmx.gob.mx, portal donde la ciudadanía puede consultarlos.

La información del sitio web se distribuye en dos apartados: el primero es el programa de parquímetros administrado y operado por Servicios Metropolitanos S.A. de C.V. (Servimet), que se enfoca a estacionamientos en vía pública para reducir el déficit de espacios en zonas de alto conflicto vial en las colonias Juárez y Cuauhtémoc.

Mientras que el segundo corresponde a parquímetros ecoParq, a cargo de la Secretaría de Movilidad (Semovi) desde el 3 de agosto de 2017, el cual opera en polígonos de las delegaciones Benito Juárez, Álvaro Obregón, Cuauhtémoc y Miguel Hidalgo.

La publicación de los resultados es posible ya que el 29 de mayo pasado, el jefe de gobierno, José Ramón Amieva Gálvez, suscribió el “Acuerdo por el que se instruye la actualización y difusión inmediata de información de los ingresos recibidos por cualquier concepto y su destino”, publicado en la Gaceta Oficial de la Ciudad de México.

En el Acuerdo instruyó a la Semovi y a Servimet a difundir la información sobre ingresos por concepto de estacionamientos en la vía pública y a la Contraloría General a difundirlos como al resto de ingresos reportados por las dependencias, órganos desconcentrados, entidades, órganos de apoyo y asesoría de la administración pública capitalina.

El portal gestiontransparente.cdmx.gob.mxno sólo incluye los ingresos, se trata de una herramienta digital que abona a la transparencia y la rendición de cuentas al concentrar información de rubros clave como: Adquisiciones, Obra Pública, Programas Sociales, Juicios, con datos actualizados desde el inicio y hasta el término de la actual administración.

Información: Notimex

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