Rulfo nació el 16 de mayo de 1917 en su casa familiar de Apulco, Jalisco, aunque fue registrado en la ciudad de Sayula, donde se conserva su acta de nacimiento, «para volver a nuestras raíces y costumbres».

“Este centenario del nacimiento de Rulfo es una extraordinaria excusa para que nos volquemos hacia nosotros mismos y veamos hacia nuestro ombligo nacional; este es un año extraordinario para revalorar al autor de ‘Pedro Páramo’ y ‘El llano en llamas’”, añadió Anaya.

Recordó que Juan Rulfo no necesitó escribir mucho, “pero escribió con gran profundidad lo que es México”, abonó quien antes de convertirse en un acreditado librero ya era un lector consumado, y en ese sentido recordó que la primera vez que leyó a Rulfo fue en la década de 1960. “En esos años de vorágine tuve una época de mucha lectura de literatura mexicana y latinoamericana”.

Carlos Anaya Rosique leyó en aquellos años no sólo a Rulfo, también a Agustín Yáñez, Luis Spota, Carlos Fuentes y otros más, como Juan Rulfo, y los cuentos mexicanos que siguieron el camino de lo que ya había hecho don Martín Luis Guzmán, la gran novela de la Revolución, Mariano Azuela, y todo ello, fue parte de su formación como buen lector, sin embargo, “no puedo decir que la obra de Rulfo me marcó o es lo que más me agradó”.

No obstante, definitivamente sí es parte de la formación del entrevistado, quien reconoció que con el paso del tiempo, revisitar esos clásicos de la literatura mexicana y volver a ese autor es una experiencia extraordinaria. Acotó que vale la pena conocer algunas de las muchísimas y muy bellas ediciones que se han hecho de esos dos títulos, con notas a manera de introducción, fotos, textos muy valiosos, y ensayos que enmarcan a ese autor.

El entrevistado recordó también que Juan Rulfo vivió en la pequeña población de San Gabriel, pero las tempranas muertes de su padre, primero (1923), y de su madre poco después (1927), obligaron a sus familiares a inscribirlo en un internado en Guadalajara. Durante sus años en San Gabriel conoció la biblioteca básicamente literaria de un cura, depositada en la casa familiar, por eso a lo largo de su vida tuvo presentes esas lecturas.

Una huelga de la Universidad de Guadalajara impidió a Rulfo entrar a ella, por lo que se mudó a la Ciudad de México pero ante la imposibilidad de revalidar los estudios hechos en Jalisco no pudo ingresar a la Universidad Nacional, pero asistió como oyente a los cursos de Historia del Arte de la Facultad de Filosofía y Letras y se convirtió en un conocedor muy serio de la bibliografía histórica, antropológica y geográfica de México.

Durante buena parte de las décadas de 1930 y 1940 viajó extensamente por el país, trabajó en Guadalajara y en la Ciudad de México, y a partir de 1945 comenzó a publicar sus cuentos en dos revistas, “América”, de la capital del país, y “Pan”, de Guadalajara. La primera de ellas significó su confirmación como escritor, gracias al apoyo de su amigo Efrén Hernández; publicó fotografías por primera vez, también en América, en el año 49.

Abandonó su trabajo en una empresa fabricante de neumáticos a principios de los años 50 y en 1952 obtuvo la primera de dos becas consecutivas (1952-1953 y 1953-1954) que le otorgó el Centro Mexicano de Escritores, fundado por la estadounidense Margaret Shedd, quien fue sin duda la persona determinante para que Rulfo publicara en 1953 “El llano en llamas”, donde reunió siete cuentos ya publicados en “América” y le añadió ocho nuevos.

En 1955 lanzó al mercado “Pedro Páramo”, novela de la que publicó tres adelantos en 1954, en las revistas “Las letras patrias”, “Universidad de México” y “Dintel”. En 1958 terminó de escribir su segunda novela, muy breve, “El gallo de oro”, que se publicó hasta 1980. En 2010 apareció la edición definitiva de esta última obra, después de una revisión cuidadosa del original que eliminó errores e inconsistencias de la versión previamente conocida.
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Hoy la región vive su quinto año de desaceleración y el segundo de recesión lo que pone en peligro a muchas personas de recaer en la pobreza, de acuerdo al estudio que se refleja en el Informe Regional sobre Desarrollo Humano para América Latina y el Caribe del PNUD.

Durante la presentación del informe, su coordinador George Gray Molina y uno de sus autores principales, apuntó que hoy «se acabaron los logros fáciles en lo fiscal», dada la coyuntura política que se vive a nivel global, y actualmente es más necesario que nunca reflexionar sobre lo aprendido en una de las décadas más prósperas para las economías latinoamericanas, los temas que quedaron sin resolver y los riesgos que enfrenta su población.

Para ello, el académico e investigador subrayó que el crecimiento económico, si bien es necesario, no es suficiente para reducir la pobreza y en cambio es indispensable que se creen e implementen políticas públicas multidimensionales para abordar las enormes brechas y desigualdades que siguen caracterizando a nuestros países.

De acuerdo con el PNUD, son cuatro los factores clave que amortiguan a la población frente al riesgo de recaer en la pobreza y le sirven de apoyo para salir de ella:

1. Los sistemas de protección social de cada país, como son los servicios de salud o las pensiones.

2. El acceso a activos materiales como vivienda o transporte

3. El acceso a sistemas de cuidado a niños, enfermos y ancianos, tareas que se han encargado sistemáticamente a las mujeres.

4. Acceso al mercado laboral con mayor y mejor calificación de las y los trabajadores.

El informe presentado forma parte de un diagnóstico para la Agenda 2030 de la ONU para erradicar la pobreza en un marco de sostenibilidad.
economiahoy.mx/r3

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El presidente electo estadunidense Donald Trump ha prometido «hacer grande a Estados Unidos una vez más» pero el argumento, más parecido a un anuncio comercial, podría no serlo para el turismo.

En los últimos meses el dólar fuerte unido al débil crecimiento económico global, ya han frenado el turismo que llega a Estados Unidos, sobre todo el proveniente de América Latina, reveló el documento titulado «Economía del Turismo».

«Esta tendencia puede continuar bajo las políticas de Trump», según el estudio al añadir que casi 75 millones de personas visitan Estados Unidos cada año, el segundo receptor de turistas en el mundo luego de Francia.

«El principal riesgo es que la retórica de la administración Trump transmite una postura distante, poco acogedora», señaló Adam Sacks, uno de los autores del estudio, quien añadió: «en este sentido, el reto podría tener más que ver con la percepción que de la realidad».

Christopher Elliott, defensor de los consumidores y autor de «Cómo ser un viajero inteligente en el mundo», dijo que la mayoría de los viajes a Estados Unidos proviene de Europa, que hasta ahora ha visto desfavorablemente a Trump.

Algunos grupos minoritarios pueden ser reacios a venir a Estados Unidos, agregó, debido a los comentarios hechos por Trump en su pasada campaña electoral, de acuerdo con un despacho del sitio financiero de noticias MarketWatch. «(Trump) afirmó que iba a construir un muro (en la frontera con México). No creo que los turistas mexicanos vayan a sentirse muy a gusto aquí», añadió.

Advertencias a los viajeros sobre Estados Unidos han ido en aumento durante el último año, con los avisos de viaje emitidos por Emiratos Árabes Unidos, Bahamas, Francia, Reino Unido, Canadá, Nueva Zelanda y Alemania.

Muchas de esos avisos se deben a la violencia de las armas por casos de xenofobia y racismo, disparos de la policía, y la percepción del riesgo de discriminación. El miedo a las políticas que serán implementadas por Trump están haciendo que muchos estadunidenses que viven en el extranjero sean reacios a volver a casa también.

Beatrice Murch, de 43 años de edad, inmigrante estadunidense que vive en Buenos Aires con su marido argentino y su hijo de un año de edad, tiene la intención de mantener los planes preexistentes de visitar a su familia en California en enero.

Sin embargo, asegura que podría ser la última vez que pone un pie en Estados Unidos hasta que Trump ya no esté en la Casa Blanca.»Mi familia es ahora multinacional, y con todo el racismo y la xenofobia que estamos viendo no estoy seguro de si tendremos sensación de seguridad o de bienvenida,» sostuvo.

El factor más importante que afecta a los viajes es la fortaleza del dólar, de acuerdo con Leigh Barnes, director para América del Norte en Intrepid Travel, que opera con más de 250 mil viajeros cada año.

Leigh destacó que ha habido un crecimiento récord en los viajes a Cuba desde Estados Unidos, pero algunos temen que Trump invierta las medidas que Washington tomó para descongelar las relaciones entre los dos países, lo que revertiría esa tendencia.

Sin embargo, Elliott añadió que es poco probable que la presidencia de Trump tenga un impacto significativo a largo plazo sobre los viajes a Estados Unidos.

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El presidente ejecutivo de la compañía, Matthias Müller, está intentando realinear los negocios de la compañía, y para ello quiere recortar costos y mejorar las ganancias deshaciéndose de los modelos que ya no son rentables, eliminando cientos de empleos y reduciendo las elevadas inversiones.

Sin embargo, sus esfuerzos han encontrado obstáculos en el sistema de gobierno de Volkswagen, que otorga a los representantes sindicales la mitad de los asientos en la junta directiva. Otros dos asientos son ocupados por el estado de Baja Sajonia, que controla 20% de la compañía, y que suele ponerse del lado de los sindicatos a la hora de rechazar los recortes de empleo o cualquier medida que busque trasladar la producción fuera de Alemania para reducir costos.

Si bien la reestructuración afecta a todas las marcas de Volkswagen —incluidas Audi y Porsche, que resultan enormemente rentables— los esfuerzos de Müller se centran especialmente en la marca Volkswagen.

Herbert Diess, ex directivo de BMW AG, asumió el año pasado el mando de la marca Volkswagen , y ha chocado con el líder del comité de empresa, Bernd Osterloh, en reiteradas ocasiones por la manera de reestructurar la marca y lograr que resulte un negocio rentable en Alemania.

Volkswagen tiene más de 600.000 personas en plantilla en todo el mundo, y casi la mitad trabaja en Alemania.

Fuentes cercanas señalan que Diess quiere recortar los costos de la marca Volkswagen en casi 4.000 millones de euros en los próximos tres años, pero necesita el respaldo de Osterloh. Los sindicatos se niegan a apoyar a Diess a no ser que la dirección se comprometa a mantener la producción en Alemania. Sin eso, Osterloh amenaza con bloquear la aprobación del plan de inversión a cinco años de la compañía en la reunión ordinaria de la junta directiva del 18 de noviembre.

La reunión extraordinaria de la junta del viernes se ha convocado para garantizar que se puedan tomar decisiones en el encuentro ordinario, dijo una fuente cercana.

Arndt Ellinghorst, analista automotriz de la firma Evercore ISI, dijo que Volkswagen debería seguir el modelo de PSA Peugeot Citroën de Francia, que ha reducido su punto de equilibrio y en el tercer trimestre registró un de margen de 6,6% en la división de automóviles de la compañía a pesar de tener menos ingresos.

“Sería monumental si Diess pudiera lograr lo mismo”, dijo Ellinghorst.

Uno de los mayores cambios que afectan a Volkswagen y otros fabricantes de automóviles es la inclinación de los consumidores hacia los vehículos eléctricos. El cambio podría volver obsoletos miles de trabajos en la producción de motores y componentes convencionales.

efe/dowjones/r3

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