Es millonario, se agranda el "pajarito" y no alcanza a "estrenarlo" : Digitall Post
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Es millonario, se agranda el «pajarito» y no alcanza a «estrenarlo»

Leslie Correa

Por: Leslie Correa

hace 6 años

Es millonario, se agranda el «pajarito» y no alcanza a «estrenarlo»

* Un empresario multimillonario decidió someterse a un procedimiento quirúrgico estético, pero una complicación le causó un paro cardíaco.

Dicen que cuando un hombre tiene dinero, suficiente dinero para vivir, no puede desear nada más.

Tal vez esto no era el lema del magnate de los diamantes, pues una cirugía estética le salió muy mal.



Resulta que Ehud Arye Laniado, murió a los 65 años tras realizar un procedimiento para alargarse el «pajarito», en Paris, Francia.

De acuerdo con los reportes médicos, falleció durante la operación debido a un paro cardíaco en un hospital privado, ubicado en la avenida de Champs-Élysées.

Y es que la sustancia que le fue inyectada para alargar su «pena», provocó complicaciones en el torrente sanguíneo y por lo tanto, en su corazón.

Ehud hizo su fortuna tras fundar la compañía Omega Diamonds, en Antwerp, Bélgica.



Los directivos de la empresa confirmaron el fallecimiento a través de un comunicado.

“Adiós a un hombre de negocios visionario. Con una profunda tristeza confirmamos que nuestro fundador, Ehud Arye Laniado, ha muerto”.

De acuerdo con el diario Daily Mail, los amigos de Ehud dicen que el físico siempre fue una prioridad para él.

“El argentino, así es como solíamos llamarlo en Omega Diamonds, porque tenía el aspecto de un bailarín de tango”.

Ehud inició su carrera en el mundo de los diamantes a la edad de 20 años.

En 2015 vendió el diamante más caro del mundo, llamado «Blue Moon of Josephine», al empresario de Hong Kong, Joseph Lau Buen Hung.

El «Blue Moon» costó nada más y nada menos que 48.4 millones de dólares.

Actualmente no se tiene una cifra concreta de a cuánto asciende la fortuna del empresario.

En 2013 tuvo problemas con Hacienda por evasión de impuestos.

Foto: facebook.com/EhudAryeLaniado/



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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 semana

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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