Conoce a Ariana James, la reina 'fit' con hipotiroidismo

* Ariana James ahora es la imagen de varias marcas.

De vez en cuando las redes sociales nos permiten conocer grandiosas historias de vida que de no ser por la web se quedarían en el anonimato.

Una de esas historias es la de Ariana James, una joven venezolana que de pequeña fue diagnosticada con hipotiroidismo.

Dicho padecimiento provoca, a grandes rasgos, cambios en el metabolismo de quienes lo padecen.

Sin embargo, los años pasaron y la joven no se dejó someter por la enfermedad y decidió adoptar un estilo de vida saludable y de mucho, pero mucho ejercicio.

Y sí, sus esfuerzos rindieron frutos…

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Ahora, la bella joven presume en redes sociales los resultados de años de entrenamiento.

Además, su forma de vida la transformó en una de las modelos con mayor presencia en redes sociales en su país.

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Cambio de aires

Con el paso de los años Ariana decidió dejar Venezuela debido a la situación del país.

Así es como llegó a Colombia, donde finalmente se estableció como una modelo reconocida.

James es ahora la imagen de varias marcas del mundo fitness como Bodytech y Dimatyze.

Todo gracias a su disciplina y espectacular belleza.

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Además, la joven también comparte algunas imágenes sobre sus rutinas de entrenamiento.

Su idea es que más gente pueda sumarse al estilo de vida saludable por lo que comparte todos los pormenores de cada sesión de entrenamiento junto con los videos o fotos que publica en su cuenta oficial de Instagram.

Es innegable el resultado de dicho esfuerzo.

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Por otro lado, y para beneficio de todos sus seguidores, la joven tiene cero pudor a la hora de compartir sus logros personales convertidos en una silueta de ensueño.

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La bella Ariana James actualmente se está preparando para aparecer en varias revistas de moda en las que amenaza con deslumbrar con su hermoso rostro y su despampanante figura.

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Imagen: Instagram / @arjamoon

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Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.