¿Cómo ven los mexicanos los primeros seis meses de AMLO? : Digitall Post
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Una mirada a los primeros seis meses de AMLO como presidente

Francisco Chávez

Por: Francisco Chávez

hace 6 años

Una mirada a los primeros seis meses de AMLO como presidente

Imagen: gob.mx

  • La popularidad del mandatario cayó

El 1° de junio se cumplen los primeros seis meses de AMLO como presidente.

En este punto ya es posible evaluar diversos aspectos de su administración.

Sin embargo, el mejor balance es la mirada que los mexicanos tienen hacia el Gobierno Federal.



De hecho, una encuesta de De las Heras Demotecnia hizo el trabajo.

Seis meses de AMLO

Más de mil mexicanos fueron entrevistados vía telefónica para conocer su opinión con respecto a la administración del mandatario.

El resultado fue revelador: la aprobación de López Obrador tuvo una caída de 10 puntos porcentuales.

Pasó del 80% al 70% en un dato que puede interpretarse de dos formas.



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Por un lado, puede ser que quienes votaron por el morenista sólo por sacar a otro partido del poder, por ejemplo, ya hayan regresado a su trinchera de imparcialidad o de oposición.

También puede ser que entre esos que ya no creen en AMLO estén algunos que, de plano, ya perdieron la confianza.

Pero lo que es cierto es que el 70% de aprobación aún es una buena cifra a favor.

Aunque, del otro lado, cuando se indaga un poco más sobre los resultados de la encuesta, encontramos las grandes debilidades que tiene la administración de AMLO, según la opinión ciudadana.

Y es que en los ámbitos de la economía y seguridad seguridad es donde más ha bajado la aprobación del presidente.

Con todo y que otros rubros importantes sobre los que se preguntó al a gente fueron libertad de expresión, educación, salud y combate a la corrupción.

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Nacional aranceles comercio Donald Trump Estados Unidos frontera México

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

AFP

Por: AFP

hace 1 semana

Miedo en la frontera entre México-EU por los aranceles de Trump

En su camión cargado con vehículos Toyota, Raúl Hernández hace fila al amanecer para cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, preocupado por los aranceles que anunciará el presidente estadounidense, Donald Trump.

Si Trump sigue adelante con su plan para imponer estos impuestos aduaneros y obligar a las empresas a mover su producción a Estados Unidos, muchos trabajadores en México van a sufrir, dice.

«Va a dejar mucha gente sin trabajo aquí», asegura este conductor de 37 años a la AFP, mientras espera en la cola para pasar a la vecina San Diego desde Tijuana.

Las fábricas que operan empresas extranjeras son vitales para la economía de ciudades fronterizas como Tijuana y sus miles de trabajadores, señala Hernández.

Muchos puestos de trabajo dependen de las exportaciones a Estados Unidos. «Si las plantas paran por los aranceles sí perjudica a México, perjudica a la ciudadanía mexicana».

Detrás de él, en la fila de camiones, Omar Zepeda también transporta camionetas Toyota Tacoma desde una planta cercana de esa armadora japonesa.

Al igual que Hernández, Zepeda está nervioso por el impacto de los aranceles.

«Va a bajar bastante el trabajo con nosotros, porque va a subir el producto (de precio) y va a haber menos compras», prevé este conductor de 40 años.

«Viene algo difícil»

Las ciudades industriales del norte de México albergan miles de fábricas gracias a beneficios fiscales y al acuerdo de libre comercio con Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

La mayor parte de las familias en Tijuana trabajan en «el transporte y la mano de obra», apunta Zepeda.

«La verdad está muy difícil lo que viene», asegura.

El gobierno de la presidenta mexicana, Claudia Sheinbaum, también reconoce esa incertidumbre. Ha optado por esperar a conocer los aranceles de Trump antes de anunciar un plan económico «integral» para hacer frente a esta nueva amenaza.

Durante su descanso en una planta de Toyota a las afueras de Tijuana, Apolos Velas dijo que estos gravámenes darían un golpe brutal a la ciudad.

«Mucha gente se va a quedar sin trabajo», dice.

Ojo por ojo

En Tijuana, donde la pobreza y el crimen no dan tregua, no solo los empleados de fábricas y del transporte dependen de los miles de millones de dólares del intercambio comercial entre México y Estados Unidos.

Charito Moreno, quien vende burritos a los camioneros en un puesto junto a la barda fronteriza, dice que los aranceles lastimarían a toda Tijuana si las plantas despiden trabajadores.

«Toda la gente depende de esas empresas», afirma esta mujer de 44 años.

Si las compañías acuden al llamado de Trump para mover su producción a Estados Unidos, «sería muy trágico para Tijuana porque pues mucho trabajador se quedaría sin empleo», dice.

Al salir de un camión que lleva equipo para albercas a Estados Unidos, Antonio Valdez dijo que ahora los transportistas tienen más papeleo que entregar.

«Un trámite salía en una hora. Ahorita tardan todo el día en hacer el cálculo y el pago de impuestos» ya vigentes, dice, tras comprar un burrito y seguir su camino hacia Estados Unidos.

Aunque Sheinbaum ha descartado una respuesta del tipo «ojo por ojo, diente por diente», el camionero Alejandro Espinoza cree que México debe responder a Estados Unidos donde duele. Si imponen aranceles, «ya no les vamos a mandar aguacates. A ver cómo le hacen», dijo sonriendo.

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