Imagen: Facebook: Metrocdmx
- Los trabajos en la Línea 1 del Metro iniciarán en el primer semestre de 2021.
- De acuerdo con el director del medio de transporte, estos tendrán un costo de 500 millones de pesos.
- La suspensión del servicio en la «Línea rosa» será de manera parcial.
La Línea 1 del Metro de la Ciudad de México, que va de Observatorio a Pantitlán, será renovada próximamente, por lo que habrá cierres de estaciones.
Aunque el Programa de Cierre de esta ruta iniciaría a finales de este 2021, los trabajos se retrasarán hasta el primer semestre de 2022, esto porque desean evitar que 2 caminos importantes (por las labores en Línea 12) estén afectados.
Aquí te contamos cómo será la suspensión en la «Línea rosa», con el fin de que tomes tus precauciones si eres usuaria o usuario de este trayecto.
Así se suspenderá el servicio en la Línea 1 del Metro
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón Aguilera, mencionó que el primero de los cierres en la Línea 1 será de Pantitlán a Salto del Agua.
Es decir, la suspensión en esta ruta, la más longeva del medio de transporte, afectará las estaciones:
- Pantitlán (con correspondencia a las líneas A, 5 y 9)
- Zaragoza
- Gómez Farías
- Boulevard Puerto Aéreo
- Balbuena
- Moctezuma
- San Lázaro (hay transborde con Línea B)
- Candelaria (con correspondencia a Línea 4)
- Merced
- Pino Suárez (transborde con Línea 2)
- Isabel la Católica
- Salto del Agua (con correspondencia a Línea 8)
En una segunda etapa, el cierre será en:
- Balderas (tiene transborde con Línea 3)
- Cuauhtémoc
- Insurgentes
- Sevilla
- Chapultepec
- Juanacatlán
- Tacubaya (con correspondencia en líneas 7 y 9)
- Observatorio
¿Qué renovación se hará en la «Línea rosa»?
Calderón Aguilera especificó en conferencia de prensa las renovaciones en la primera línea del Metro de la Ciudad de México.
«Es una renovación integral. Prácticamente rehacer la Línea 1, a excepción de las estaciones, todo lo que tiene que ver con el túnel: revisar las filtraciones, reparar la fisuras, todo lo que tiene que ver con la situación del drenaje, cárcamos, todo lo que es el riel, durmientes. Se va a cambiar de forma absoluta, se va a cambiar el balasto», detalló, según Noticieros Televisa.
El diario La Jornada mencionó que los trabajos en la Línea 1 tienen un costo de 500 millones de pesos.
«Después del convenio original que se firmó a raíz del incidente que tuvimos en Buen Tono, se hizo una modificación para que la empresa que tiene este contrato se encargará también de restablecer parte del PCC1 (Puesto Central de Control que se incendió) que tenemos nosotros en el componente de tráfico. Nosotros también estamos trabajando en el componente de tracción y la CFE se encargará del otro componente que es el de suministro de energía, que son los tres componentes que se controlan desde nuestro PCC1”, comentó el titular del Metro.
