* Desde el 21 al 28 de noviembre investigadores en movilidad realizan una prueba piloto en la ruta de transporte del M1 que va del Metro Balderas al Centro Comercial Santa Fe

Desde el 21 al 28 de noviembre investigadores en movilidad realizan una prueba piloto en la ruta de transporte del M1 que va del Metro Balderas al Centro Comercial Santa Fe, donde por primera vez los usuarios, a través de la tecnología, podrán ver en tiempo real la ubicación de los autobuses.

Esto se logra gracias a una plataforma tecnológica y el Sistema de Movilidad 1 (M1) en colaboración con Datank, quienes presentaron el experimento “Optimización del flujo de camiones del M1”, con el que pretenden aprovechar el uso de datos de geoposicionamiento de los autobuses para saber las frecuencias de salida y mejorar la experiencia de viaje de los usuarios a través de dos aplicaciones móviles: M1 Controladores y M1 Usuarios (disponibles por ahora para Android 6 o superior).

“Los autobuses del M1 se enfrentan a obstáculos propios del tránsito matutino y diurno de la CDMX, los cuales dificultan la sistematización de las salidas de las unidades para atender la demanda, así como la generación de información para los usuarios acerca de los tiempos de llegada”, señala el Laboratorio para la Ciudad y el Sistema de Movilidad 1 de la Ciudad de México.

Con M1 Controladores, el controlador puede ver el mapa de la ruta que gestiona con las unidades moviéndose en tiempo real, recibir recomendaciones sobre la hora óptima para despachar una unidad, registrar el momento en que una unidad iniciará su recorrido, y consultar una bitácora de viajes.

Con M1 Usuarios, los usuarios pueden ver qué tipo de autobús se aproxima a su estación y en cuánto tiempo. Además, pueden ver un mapa con la ubicación de las unidades en tiempo real y las estaciones de la ruta.

“Con el fin de continuar con la iteración de esta solución tecnológica, a partir de hoy y hasta el 28 de noviembre se ponen a disposición las aplicaciones móviles mejoradas M1 Usuarios y M1 Controladores para la ruta M. Balderas – C.C. Santa Fe.  Esta segunda prueba piloto busca la retroalimentación de los usuarios y los controladores para continuar con el mejoramiento y escalabilidad de la solución”, señala el Labortaorio de la Ciudad de México.

Imagen: Wikipedia

También te puede interesar:

Chofer de transporte arrolla al director de Movilidad de Puebla
¡El debut de Uber! Ofrecerán bicicletas y scooters para la movilidad en CDMX